Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1585кг
Цена
38,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
69 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v 150 CV Distinctive (2003-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 166 — это высшее проявление итальянского седана начала века, автомобиль, который излучает элегантность и характер каждой своей порой. Это не просто средство передвижения, это заявление о намерениях, ода дизайну и удовольствию от вождения, смело выделяющаяся на фоне сдержанности своих конкурентов.
Опыт вождения
Садиться за руль 166-й — это опыт, задействующий все органы чувств. Пятицилиндровый дизельный двигатель 2.4 JTD мощностью 150 л.с. издает хриплый и характерный звук, далекий от обычного тарахтения. Его щедрый крутящий момент в 305 Нм уверенно тянет с низких оборотов, приглашая проходить повороты с удивительной для его размеров маневренностью. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях и точное рулевое управление создают уникальную связь между асфальтом и водителем, напоминая в каждый момент, что вы управляете настоящим Alfa Romeo.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 166 — это настоящая скульптура в движении. Его острая передняя часть, увенчанная культовым «скудетто» и раскосыми фарами, перетекает в вытянутый и аэродинамичный силуэт, который передает ощущение скорости даже в статике. Это седан с душой купе. Внутри царит безошибочно итальянская атмосфера: приборная панель, ориентированная на водителя, приборы, утопленные в глубокие колодцы, и обстановка, мастерски сочетающая спортивность и роскошь. Это автомобиль, который состарился с исключительным достоинством и красотой.
Технологии и особенности
Под своей дизайнерской оболочкой 166-я скрывала передовые для своего времени технологии. Двигатель JTD с системой прямого впрыска Common Rail был эталоном производительности и утонченности среди дизелей. Но настоящая технологическая жемчужина скрывалась в его шасси, со сложной многорычажной подвеской как спереди, так и сзади — решение, более характерное для гоночных автомобилей, чем для представительского седана, и которое было ключом к его выдающимся динамическим характеристикам.
Конкуренция
На рынке, где железной рукой правили немцы, такие как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6, Alfa Romeo 166 выступала в качестве страстной альтернативы. Она предлагала душу и «Cuore Sportivo», с которыми ее соперники не могли сравниться, делая ставку на эмоции от дизайна и вождения, а не на холодное немецкое совершенство. Это был автомобиль для тех, кто хотел выделиться и почувствовать нечто большее, чем просто эффективность.
Заключение
Alfa Romeo 166 2.4 JTD — это гораздо больше, чем просто дизельный седан; это современная классика, воплощающая суть бренда. Машина для путешествий, не отказывающаяся от спортивности, объект желания, заставляющий оборачиваться после парковки. Она представляет собой способ понимания автомобиля, который ставит во главу угла красоту и ощущения, автомобиль для души, который при хорошем уходе вознаграждает своего владельца незабываемым опытом вождения и вневременным стилем.