Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1585кг
Цена
35,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
69 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v 150 CV Progression (2003-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 166 — это не просто седан; это воплощение 'cuore sportivo' в его высшем представительском выражении. После редизайна 2004 года этот итальянский флагман отбросил всякую робость, чтобы представить смелый взгляд и неповторимый характер, бросая вызов устоявшемуся порядку предложением, которое обращается непосредственно к сердцу.
Опыт вождения
Садиться за руль 166-й модели с двигателем 2.4 JTD — это сенсорный опыт. Глубокое и характерное урчание его 5 цилиндров — это захватывающая мелодия, далекая от обычного дизельного тарахтения. Его 150 лошадиных сил и, прежде всего, 305 Нм крутящего момента с самых низких оборотов обеспечивают благородное и прогрессивное ускорение. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать каждую каплю его характера, в то время как его сложное шасси с двойными поперечными рычагами на обеих осях прорисовывает повороты с удивительной для седана такого размера точностью и маневренностью, передавая уникальную связь между водителем и асфальтом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 166 — это чистая итальянская скульптура в движении. Обновление 2004 года подарило ему заслуженную переднюю часть с внушительным 'scudetto' и острыми фарами, которые придают ему магнетическое и агрессивное присутствие. Его стремительный профиль и чистая, элегантная задняя часть создают вечный силуэт, который до сих пор заставляет оборачиваться. Внутри царит уютная и роскошная атмосфера, с приборной панелью, ориентированной на водителя, которая обнимает вас и заставляет чувствовать себя центром вселенной. Классические приборы и благородные материалы вызывают ощущение мастерства и страсти к деталям.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его технологии могут показаться скромными, в свое время 166-я модель была на переднем крае. Двигатель JTD с прямым впрыском Common Rail был эталоном производительности и изысканности. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях было инженерным подвигом, ориентированным на динамику вождения. Такие элементы, как автоматический климат-контроль или полный бортовой компьютер, обеспечивали высокий уровень комфорта, доказывая, что итальянская страсть не противоречила технической изощренности большого представительского седана.
Конкуренция
В сегменте, где доминировала немецкая сдержанность BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6, Alfa Romeo 166 выступал в качестве страстной альтернативы. Он не стремился соревноваться в новейших технологических гаджетах, а предлагал душу, дизайн, который влюбляет в себя, и опыт вождения, который ставит во главу угла эмоции. Это был автомобиль для тех, кто хотел не просто добраться до места назначения, а интенсивно наслаждаться каждым километром пути, отличаясь от остальных ноткой изысканности и латинского стиля.
Заключение
Alfa Romeo 166 2.4 JTD — это гораздо больше, чем дизельный седан; это декларация принципов. Ода красоте, удовольствию от вождения и пониманию автомобиля, которое выходит за рамки чистой логики. Это покупка, сделанная сердцем, седан для пуристов, ищущих характер и эксклюзивность. Автомобиль, который с течением времени только подтверждает свой статус иконы итальянского дизайна и инженерии.