Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Progression Aut. (2003-2006)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Alfa Romeo 166 - Vista 1
Alfa Romeo 166 - Vista 2
Alfa Romeo 166 - Vista 3
Alfa Romeo 166 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166

Мощность

175л.с.

Крутящий момент

385Нм

Расход

8.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.9с

Макс. скор.

218км/ч

Вес

1655кг

Цена

41,750

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

490 L

Бак

69 L

Мощность

129 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность175 CV / 129 kW
Максимальный крутящий момент385 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак69 L
Багажник490 L

Детальный анализ Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Progression Aut. (2003-2006)

Общее описание

Alfa Romeo 166 — это высшее проявление итальянского представительского седана начала века. С редизайном 2004 года этот флагман не только приобрел более смелый и пленительный облик, но и укрепил свою душу мощным 175-сильным дизельным двигателем 2.4 JTD — механикой, которая обещала идеальный баланс между захватывающими характеристиками и способностью преодолевать километры с уникальной элегантностью.

Опыт вождения

Садиться за руль 166-й модели — это опыт, который охватывает все чувства. Характерный звук пятицилиндрового двигателя — это глубокая и мощная мелодия, сопровождающая вас при каждом ускорении. Тяга в 385 Нм крутящего момента решительна и вдавливает вас в сиденье, передавая ощущение неиссякаемой силы. Несмотря на свои размеры, сложная подвеска на двойных поперечных рычагах придает ей удивительную маневренность и уверенность в поворотах, внушающую доверие, в то время как 5-ступенчатая автоматическая коробка передач сглаживает подачу мощности для королевского комфорта в движении. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу и наслаждаться путешествием как самоцелью.

Дизайн и эстетика

Дизайн Alfa 166 — это чистая эмоция, высеченная в металле. Обновление 2004 года подарило ему внушительную переднюю часть, в которой доминирует увеличенный «скудетто» и острые фары, придающие ему почти человеческое выражение, полное характера. Его профиль — это плавная и аэродинамичная линия, завершающаяся чистой и элегантной задней частью. Внутри царит атмосфера итальянской гостиной класса люкс, с приборной панелью, ориентированной на водителя, качественными материалами и атмосферой, сочетающей спортивность и изысканность. Это автомобиль, который не стареет, а созревает, становясь вечной классикой.

Технологии и особенности

Под своей дизайнерской оболочкой 166-я модель скрывала передовые для своего времени технологии. Сердце этой модели, 20-клапанный двигатель JTD Multijet, был эталоном в области прямого впрыска Common Rail, предлагая эффективность и отдачу мощности, с которыми могли сравниться немногие дизели. Подвеска со схемой на двойных поперечных рычагах на обеих осях была инженерным шедевром, ориентированным на динамику. На борту такие элементы, как автоматический климат-контроль или интегрированная информационно-развлекательная система, подтверждали его статус представительского седана.

Конкуренция

На конкурентной арене представительских седанов Alfa Romeo 166 противостояла немецким титанам, таким как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как ее соперники делали ставку на сдержанность и техническое совершенство, 166-я играла другую карту: карту сердца. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, для водителя, который ценил красоту ее форм и эмоции от вождения превыше всего. Это была латинская душа, бросающая вызов германскому разуму.

Заключение

Alfa Romeo 166 2.4 JTD — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это седан, который выбирают сердцем, соблазненные его вечной красотой и характером пятицилиндрового двигателя. Он представляет собой способ понимания роскоши и производительности с чисто итальянской точки зрения, где эмоции и стиль так же важны, как и инженерия. Сегодня это будущая классика, которая предлагает приносящий удовлетворение опыт вождения и эксклюзивность, с которой его современники-соперники редко могут сравниться.