Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
181Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1495кг
Цена
31,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
69 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 166 2.0 TS 16v 150 CV Progression (2003-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 166 2004 года — это не просто седан; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в его самой элегантной и зрелой форме. После редизайна этот флагман Alfa Romeo предстал перед миром с более смелым взглядом и сердцем — двигателем Twin Spark, который обещал чистые эмоции. Это было заявление о намерениях, автомобиль для тех, кто понимает, что вождение — это искусство, а не просто перемещение.
Опыт вождения
Сесть за руль 166-й модели с 2,0-литровым двигателем Twin Spark мощностью 150 лошадиных сил — значит начать диалог с механикой. Этот атмосферный двигатель требует высоких оборотов, выдавая свою мощность с опьяняющим и характерным звуком. Шестиступенчатая механическая коробка передач — ваш идеальный сообщник, точная и с механическим ощущением. Но настоящая магия кроется в его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях, которая придает ему маневренность и уверенность в поворотах, заставляя забыть о его размерах. Он не самый быстрый по цифрам, но каждый пройденный километр ощущается как интенсивный и приносящий удовлетворение опыт.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 166 — это чистая итальянская скульптура на колесах. Обновление 2004 года придало ему внушительную переднюю часть, в которой доминирует большой 'scudetto', перетекающий в капот, что делает его безошибочно узнаваемым. Его профиль длинный, низкий и аэродинамичный, чистая линия, передающая скорость даже в неподвижном состоянии. Внутри царит уникальная атмосфера. Водительское место окутывает вас, с классическими круглыми приборами, ориентированными на водителя, и центральной консолью, которая объединяет все функции в стиле, сочетающем классику и технологии. Это салон, который приглашает поглощать километры с вечной элегантностью.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, 166-я модель скрывала в себе выдающиеся для своего времени инженерные решения. Сердце опыта, двигатель Twin Spark, использовал две свечи зажигания на цилиндр и изменяемую систему впуска для оптимизации сгорания и отклика во всем диапазоне оборотов. Однако жемчужиной короны была его схема подвески, характерная для гоночных автомобилей, которая гарантировала превосходный контакт с асфальтом. Внутри интегрированная система управления (ICS) с цветным экраном централизовала климат-контроль, аудиосистему и бортовой компьютер — черта современности, которая выделяла его в своем сегменте.
Конкуренция
На рынке, где доминировали сдержанность и техническое совершенство немецких седанов, таких как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6, Alfa Romeo 166 выступал в качестве страстной альтернативы. Он не стремился выиграть битву цифр или внутреннего пространства, а битву за сердце. Его борьба была против безразличия, предлагая характер и душу, которые его конкуренты, часто более холодные и расчетливые, не могли предложить. Это был выбор водителя, который хотел выделиться и почувствовать особую связь со своей машиной.
Заключение
Alfa Romeo 166 2.0 TS — это гораздо больше, чем просто представительский седан; это живое свидетельство философии, которая ставит во главу угла эмоции, стиль и удовольствие от вождения. Он представляет собой эпоху, когда Alfa Romeo осмелилась создать автомобиль с огромной душой, способный влюбить в себя своей эстетикой и убедить своим динамичным поведением. Хотя он и требователен, он вознаграждает своего владельца подлинным и глубоко итальянским опытом, автомобилем с сердцем, которое бьется сильно.