Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
304Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1640кг
Цена
33,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
72 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 166 2.4 JTD · 140 CV (2000-2002)
Общее описание
Alfa Romeo 166 стал кульминацией итальянского дизайна и инженерии конца 90-х. Будучи флагманом марки, этот седан не просто стремился конкурировать с немецкими гигантами, но и делал это с секретным оружием под капотом: революционным пятицилиндровым двигателем 2.4 JTD — заявлением о намерениях, которое обещало производительность, характер и истинно 'спортивное' сердце.
Опыт вождения
Вождение 166 2.4 JTD — это опыт, который переполняет чувства. Тяга его 304 Нм крутящего момента с низких оборотов ощущается мощной и захватывающей, сопровождаемая мелодичным и характерным урчанием пятицилиндрового двигателя — звуком, который отличает его от обычного дизельного тарахтения. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях внушает абсолютную уверенность в поворотах, проходя каждый изгиб с удивительной для седана такого размера точностью и маневренностью. Это автомобиль, который приглашает поглощать километры шоссе с превосходной устойчивостью и наслаждаться каждой второстепенной дорогой с улыбкой на лице.
Дизайн и эстетика
Кузов Alfa 166 — это скульптура в движении, шедевр от Centro Stile Alfa Romeo. Его клиновидный силуэт, острый перед с маленькими и смелыми фарами, а также чистая и элегантная задняя часть придают ему неповторимый и вневременной характер. Внутри царит чисто итальянская атмосфера. Водительское место словно обнимает вас, с центральной консолью, ориентированной на пилота, и дизайном, сочетающим спортивность и роскошь. Каждая деталь, от ощущений от руля до расположения приборов, продумана так, чтобы водитель чувствовал себя центром вселенной.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, 166 2.4 JTD был технологическим чудом своего времени. Его двигатель стал пионером в технологии прямого впрыска Common Rail — системы, которая навсегда изменила дизельные двигатели, предложив невиданные доселе мощность, утонченность и эффективность. Оснащенный турбиной с изменяемой геометрией и интеркулером, этот 140-сильный двигатель был доказательством того, что высокая производительность и дизельное топливо могут идти рука об руку. К этому добавлялась архитектура шасси, достойная спортивного автомобиля, всегда нацеленная на максимальную динамическую эффективность.
Конкуренция
Alfa Romeo 166 вторгся на территорию, где доминировали такие титаны, как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В противовес сдержанности и почти клиническому совершенству своих немецких конкурентов, 166-й разыгрывал карту страсти, дизайна и 'cuore sportivo'. Это была альтернатива для тех, кто искал не просто средство передвижения, а опыт вождения с душой, автомобиль, который выбирали как головой, так и, прежде всего, сердцем.
Заключение
Alfa Romeo 166 2.4 JTD — это автомобиль, который оставляет след. Это идеальное воплощение итальянского спортивного седана: красивого, быстрого и с ошеломляющим характером. Это была смелая попытка Alfa Romeo завоевать премиум-сегмент, не подражая другим, а оставаясь верной своей сути. Возможно, он не был самым совершенным, но, без сомнения, был одним из самых захватывающих и харизматичных. Современная классика, представляющая золотую эру для дизельных двигателей с душой.