Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
322Нм
Расход
11.5л/100
Выбросы
272г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
242км/ч
Вес
1665кг
Цена
41,780€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
445 L
70 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS 260 CV ti (2009)
Общее описание
Alfa Romeo 159 Sportwagon в версии 3.2 JTS ti — это не просто семейный автомобиль; это заявление о принципах. В эпоху, когда доминировала немецкая сдержанность, Alfa Romeo выпустила на рынок произведение искусства на колесах, сочетающее в себе универсальность кузова универсал с душой и производительностью настоящего итальянского спорткара. Это автомобиль для тех, кто хочет чувствовать дорогу, для тех, кто ценит красоту и характер выше чистой функциональности.
Опыт вождения
Садиться за руль этого 159-го — это опыт, который переполняет чувства. Главный герой — 3,2-литровый двигатель V6, чей низкий и мелодичный звук при наборе оборотов вызывает чистое привыкание. С мощностью 260 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач каждое ускорение — это мощный и захватывающий толчок. Несмотря на свой вес и передний привод, шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях обеспечивает точность и связь с асфальтом, с которыми могли сравниться немногие автомобили его класса. Это не просто средство передвижения, это машина, которая приглашает вас наслаждаться каждым поворотом, чувствовать 'cuore sportivo' на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 159, созданный Джорджетто Джуджаро, вне времени и впечатляюще красив. Агрессивность его передней части с культовой решеткой 'scudetto' и шестью фарами придает ему неповторимый вид. Линия Sportwagon течет с элегантностью и мускулистостью, которые скрывают его практичность, завершаясь мощной и хорошо сложенной задней частью. Отделка 'ti' (Turismo Internazionale) поднимает эту красоту на новый уровень благодаря своим впечатляющим 19-дюймовым дискам, заниженной подвеске и спортивным деталям, подчеркивающим его динамичный характер. Это скульптура в движении, которая продолжает привлекать взгляды.
Технологии и особенности
Настоящая технология этого Alfa Romeo заключается не в сенсорных экранах или ассистентах вождения, а в его механической инженерии. Сердце автомобиля — это его алюминиевый двигатель V6 с прямым впрыском, ювелирное изделие, созданное для обеспечения мощности и эмоций. Сложность его шасси со схемой подвески, достойной гоночного автомобиля, была его главным технологическим аргументом, на сто процентов сфокусированным на динамике вождения. Бортовое оборудование было адекватным для своего времени, но бледнеет по сравнению с современными стандартами, ясно давая понять, что его целью было соединить водителя с машиной, а не с цифровым миром.
Конкуренция
В свое время он противостоял немецким титанам сегмента: BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как его конкуренты предлагали большую эффективность, более оптимизированное внутреннее пространство или более продвинутую информационно-развлекательную систему, Alfa 159 контратаковал чисто эмоциональным оружием. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с его захватывающим дизайном или интуитивным характером вождения. Это был выбор сердца, альтернатива для тех, кто хотел выделиться и чувствовать что-то особенное каждый раз, садясь за руль.
Заключение
Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS ti — это жемчужина, автомобиль, представляющий лучшее из эпохи для бренда. Это почти идеальное слияние итальянской красоты, практичности универсала и характеристик чистокровного спорткара. Его высокий расход топлива и более деликатное обслуживание по сравнению с конкурентами — это цена за подлинный опыт вождения и дизайн, в который влюбляешься. Это не рациональная покупка, а чудесная прихоть и будущая классика, воспевающая страсть к автомобилям.