Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 260 CV Selective Q-Tronic (2008-2009)

2006
Gasolina
AWD
Automático 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Мощность

260л.с.

Крутящий момент

322Нм

Расход

12.2л/100

Выбросы

288г/км

0-100 км/ч

7.3с

Макс. скор.

242км/ч

Вес

1755кг

Цена

43,980

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

445 L

Бак

70 L

Мощность

191 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность260 CV / 191 kW
Максимальный крутящий момент322 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник445 L

Детальный анализ Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 260 CV Selective Q-Tronic (2008-2009)

Общее описание

Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 — это воплощение итальянской души в семейном формате. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, которое сочетает в себе практичность кузова универсал с бьющей через край страстью 260-сильного двигателя V6 и безопасностью полного привода Q4. Это автомобиль для тех, кто понимает, что вождение — это опыт, который нужно чувствовать каждой фиброй души.

Опыт вождения

Садиться за руль — это ритуал, пробуждающий чувства. Рев 3,2-литрового V6 при запуске — это захватывающая мелодия, обещающая острые ощущения. Каждое ускорение — это волна мощной и линейной тяги, вжимающая вас в сиденье, пока пейзаж расплывается. Полный привод Q4 вгрызается в асфальт с непоколебимой уверенностью, позволяя проходить повороты с точностью и стабильностью, которые влюбляют в себя. Несмотря на свой вес, подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях придает ему удивительную маневренность, передавая все, что происходит под колесами, и превращая каждую поездку в захватывающее приключение.

Дизайн и эстетика

Разработанный маэстро Джорджетто Джуджаро, Alfa 159 — это скульптура в движении. Его передняя часть с пронзительным взглядом шести фар и культовым «скудетто», доминирующим на решетке радиатора, — это чистая агрессия и элегантность. Линия Sportwagon плавно перетекает в мускулистую и идеально интегрированную заднюю часть, создавая силуэт, который даже сегодня заставляет останавливаться движение и вызывает вздохи. Внутри салон обволакивает вас, с консолью, ориентированной на водителя, и приборами, утопленными в глубокие колодцы, которые напоминают о гоночном наследии марки. Это святилище хорошего вкуса и спортивности.

Технологии и особенности

Под своим «от кутюр» кузовом 159-й скрывал технологии, ориентированные на удовольствие от вождения. Его сердце — двигатель V6 с непосредственным впрыском, механическая жемчужина. Система полного привода Q4 с центральным дифференциалом Torsen была передовой для своего времени, интеллектуально распределяя крутящий момент для максимального сцепления и динамики. Автоматическая коробка передач Q-Tronic предлагала хороший компромисс между комфортом и спортивностью, хотя и без скорости современных трансмиссий. Его оснащение было полным для того времени, но его настоящая технология заключается в шасси и двигателе, а не в экранах.

Конкуренция

В свое время этот Alfa Romeo без комплексов соперничал с немецкой элитой. Конкуренты, такие как Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro, BMW 3-й серии Touring 330i xDrive или Mercedes-Benz C-Class Estate 350 4MATIC, возможно, предлагали больше изысканности и более солидный имидж бренда с точки зрения надежности. Однако ни один из них не мог сравниться с потоком харизмы, красотой дизайна и эмоциональной связью, которую 159-й устанавливал со своим водителем. Это была страстная альтернатива, автомобиль, который выбирали сердцем, а не немецкой логикой.

Заключение

Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 — это гораздо больше, чем просто быстрый семейный автомобиль; это опыт, частичка истории итальянского автомобилестроения. Он представляет эпоху, когда дизайн, звук и ощущения за рулем были главным приоритетом. Это выбор для пуристов, для водителей, которые ищут тесную связь с машиной. Будущий классик, который вознаграждает своего владельца вечной красотой и захватывающим вождением, напоминая нам, почему мы любим автомобили.