Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Distinctive 200 CV (2006-2007)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Мощность

200л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

7л/100

Выбросы

184г/км

0-100 км/ч

8.6с

Макс. скор.

226км/ч

Вес

1755кг

Цена

34,100

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

445 L

Бак

70 L

Мощность

147 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность200 CV / 147 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник445 L

Детальный анализ Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Distinctive 200 CV (2006-2007)

Общее описание

Alfa Romeo 159 Sportwagon — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. В этой версии с 200-сильным дизельным двигателем 2.4 JTDm итальянский бренд сочетает практичность кузова универсал с душой и страстью, которые только Alfa Romeo умеет вкладывать в свои творения. Это автомобиль, который обращается прямо к сердцу, созданный для тех, кто ищет эмоции и стиль, не отказываясь от пространства.

Опыт вождения

За рулем 159 Sportwagon вы погружаетесь в уникальный опыт. Пятицилиндровый двигатель не только обеспечивает мощную тягу с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 400 Нм, но и издает хриплый и захватывающий звук, далекий от обычного дизельного тарахтения. Рулевое управление точное, а шасси с его сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях внушает абсолютную уверенность. Автомобиль ощущается устойчивым и маневренным, приглашая наслаждаться каждым поворотом, как последним, несмотря на его значительный вес. Это автомобиль, который общается с вами, заставляя вас чувствовать себя частью вождения.

Дизайн и эстетика

Дизайн Alfa Romeo 159 — это произведение искусства, подписанное Джуджаро. Его передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и пронзительным взглядом шести фар — это чистая агрессия и элегантность. Кузов Sportwagon продолжает эти линии с мастерством, которого достигают немногие универсалы, создавая мускулистый и плавный силуэт, который до сих пор заставляет оборачиваться. Внутри атмосфера не менее страстная. Консоль, ориентированная на водителя, утопленные в колодцы приборы и кожаный руль заставляют вас чувствовать себя в центре событий. Это салон, который обнимает вас и постоянно напоминает, что вы не в обычном автомобиле.

Технологии и особенности

Под своей итальянской дизайнерской оболочкой 159 скрывал передовые для своего времени технологии. Сердце этой версии, двигатель 2.4 JTDm, уже имел прямой впрыск Common Rail, турбину с изменяемой геометрией и интеркулер, чтобы эффективно и мощно выдавать свои 200 лошадиных сил. Шасси не отставало, со схемой подвески на двойных поперечных рычагах, достойной высококлассного спортивного автомобиля, и мощной тормозной системой с вентилируемыми дисками на всех четырех колесах. Хотя его информационно-развлекательные технологии не сравнимы с современными, его технологический фокус был явно направлен на динамику и производительность.

Конкуренция

На рынке, где доминировала немецкая сдержанность, Alfa Romeo 159 Sportwagon выступал в качестве страстной альтернативы. Его прямыми конкурентами были такие тяжеловесы, как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как немцы делали ставку на техническое совершенство, качество отделки и эффективность, Alfa Romeo контратаковал влюбляющим в себя дизайном, захватывающей динамикой и уникальным характером, который выделял его из толпы. Это был выбор сердца против выбора разума.

Заключение

Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm — это доказательство того, что семейный автомобиль не обязательно должен быть скучным. Это автомобиль, в котором есть почти все: вневременной дизайн, который до сих пор впечатляет, мощный и характерный дизельный двигатель, а также шасси, доставляющее огромное удовольствие от вождения. Возможно, он был не самым просторным и не самым совершенным в своем классе, но он компенсировал любые возможные недостатки дозой души и эмоций, которые его конкуренты просто не могли предложить. Это современная классика, автомобиль, который нужно не только водить, но и чувствовать и которым нужно восхищаться.