Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm 170 CV Elegante ECO (2009-2010)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

360Нм

Расход

5.2л/100

Выбросы

139г/км

0-100 км/ч

9с

Макс. скор.

216км/ч

Вес

1615кг

Цена

26,590

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

445 L

Бак

70 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент360 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник445 L

Детальный анализ Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm 170 CV Elegante ECO (2009-2010)

Общее описание

Alfa Romeo 159 Sportwagon — это гораздо больше, чем просто семейный универсал; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в практичном и элегантном формате. С двигателем 2.0 JTDm мощностью 170 лошадиных сил этот автомобиль обещал не просто перевозить семью, но делать это со страстью и стилем, которые умеет придавать только Alfa Romeo. Он представляет собой эпоху, когда дизайн и ощущения от вождения были главным приоритетом, глоток свежего и эмоционального воздуха в сегменте, где доминировала сдержанность.

Опыт вождения

Садиться за руль 159-й модели — это опыт, задействующий все органы чувств. Тяга в 360 Нм крутящего момента с низких оборотов мощная, вжимает в сиденье с захватывающей прогрессивностью. Его шасси — произведение искусства; подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях придает ему необычайную маневренность и точность в поворотах, передавая каждую деталь дороги прямо в ваши руки. Шестиступенчатая механическая коробка передач — идеальный сообщник для того, чтобы выжать максимум из двигателя, который, хоть и дизельный, обладает характером. Это автомобиль, который приглашает вас водить, наслаждаться каждым километром.

Дизайн и эстетика

Разработанный маэстро Джорджетто Джуджаро, Alfa 159 — это скульптура в движении. Его передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и пронзительным взглядом шести фар — это чистая агрессия и элегантность. Линия Sportwagon течет в идеальной гармонии, мускулистая и стильная, завершаясь задней частью, в которой ручки задних дверей интегрированы для создания силуэта купе. Внутри салон обволакивает вас, центральная консоль ориентирована на водителя, а приборы утоплены в своих колодцах, постоянно напоминая, что вы находитесь в особенном автомобиле, автомобиле с душой.

Технологии и особенности

Под своей дизайнерской оболочкой 159-я модель скрывала технологии, созданные для удовольствия от вождения. Двигатель 2.0 JTDm был современным и эффективным агрегатом с системой впрыска common-rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, что обеспечивало энергичный отклик и умеренный для своего времени расход топлива. Однако настоящей технологической жемчужиной было его шасси со схемой подвески на двойных поперечных рычагах спереди и сзади — решение, более характерное для спортивных автомобилей высокого класса, чем для семейного универсала, гарантирующее динамические характеристики высшего уровня.

Конкуренция

В свое время Alfa Romeo 159 Sportwagon противостоял немецким титанам сегмента: BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как его конкуренты предлагали безупречное исполнение, больше внутреннего пространства и более продвинутые информационно-развлекательные технологии, Alfa контратаковала оружием, с которым никто из них не мог сравниться: захватывающим дизайном и чисто страстной душой. Это был выбор сердца против разума, стиля против строгой функциональности.

Заключение

Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDm — не идеальный автомобиль, но его несовершенства являются частью его очарования. Это заявление о намерениях, автомобиль для тех, кто понимает, что машина может быть источником эмоций, а не просто средством передвижения. Его вневременная красота и исключительная динамика вождения делают его желанным экземпляром, будущим классиком, представляющим лучшее из итальянского дизайна и инженерии своего времени. Водить его — значит чувствовать страсть в каждом повороте.