Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
322Нм
Расход
12.2л/100
Выбросы
289г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1775кг
Цена
43,050€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 Ti 260 CV Q-Tronic (2007-2008)
Общее описание
Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 Ti — это не просто седан, это заявление о намерениях, выкованное в итальянской страсти. Он представляет собой вершину модельного ряда, сочетая в себе 260-сильное сердце V6 с безопасностью полного привода Q4 и эксклюзивной спортивной отделкой Turismo Internazionale. Это машина, созданная для эмоций, эхо славного наследия Alfa Romeo в современном и пленительном формате.
Опыт вождения
Вождение этого 159-го — это интуитивный опыт. Рев 3,2-литрового V6 при наборе оборотов — это захватывающая мелодия, которая окутывает и уносит вас. Несмотря на значительный вес, тяга мощная, а ускорение вдавливает в кресло, в то время как система полного привода Q4 обеспечивает превосходную устойчивость и сцепление с дорогой в любых условиях. Подвеска, жесткая, но не некомфортная, передает каждую деталь дороги, создавая уникальную связь между водителем, машиной и асфальтом. Это автомобиль, который ощущается живым в ваших руках.
Дизайн и эстетика
Творение Джорджетто Джуджаро вне времени. Передняя часть 159-го — один из самых знаковых и агрессивных обликов в истории автомобилестроения, с его шестью вызывающими фарами и 'scudetto' во главе. Боковая линия — это чистое напряжение и элегантность, скульптура в движении, завершающаяся мускулистой и хорошо сложенной задней частью. Отделка Ti с ее впечатляющими 19-дюймовыми дисками и особыми деталями подчеркивает спортивный характер. Внутри салон обволакивает вас, с консолью, ориентированной на водителя, и атмосферой, которая смешивает спортивность и итальянскую элегантность, как ничто другое.
Технологии и особенности
Под его дизайнерской оболочкой скрывается выдающаяся для своего времени инженерия. Двигатель JTS с прямым впрыском топлива стал шагом вперед в производительности. Однако настоящей жемчужиной является система полного привода Q4 с центральным дифференциалом Torsen C, который интеллектуально распределяет крутящий момент для максимального сцепления и динамики вождения. В сочетании со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Q-Tronic, 159 Ti предлагал технологический пакет, ориентированный на предоставление превосходного опыта вождения.
Конкуренция
В свое время этот Alfa Romeo без комплексов противостоял немецким титанам. Он напрямую конкурировал с BMW 3 серии xDrive, Audi A4 quattro и Mercedes-Benz C-класса 4MATIC. В то время как его соперники предлагали более холодное и расчетливое совершенство, 159-й привносил другую душу, дизайн, влюбляющий с первого взгляда, и звуковой и динамический характер, который обращался прямо к сердцу. Это была страстная альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем просто эффективность и прагматизм.
Заключение
Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 Ti — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это седан, который ощущается как спорткар, произведение искусства, на котором можно ездить каждый день. Он представляет эпоху, когда Alfa Romeo сделала ставку на дизайн и ощущения. Это не самый практичный и не самый эффективный автомобиль, но его способность вызывать эмоции, его вневременная красота и звук его V6 делают его будущей классикой. Это выбор для пуристов, автомобиль с 'cuore sportivo', который продолжает биться с силой.