Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1705кг
Цена
35,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Selective 210 CV (2007-2008)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это не просто седан, это заявление о намерениях. Созданный на смену культовому 156, этот автомобиль представляет собой кульминацию итальянского дизайна и страсти к вождению. В версии 2.4 JTDm мощностью 210 лошадиных сил сердце, бьющееся под капотом, — это мощный и мелодичный пятицилиндровый дизельный двигатель, редкость, обещающая уникальные ощущения и исключительную для своего времени производительность.
Опыт вождения
Садиться за руль 159 2.4 JTDm — это интуитивный опыт. Тяга в 400 Нм крутящего момента уже с 1500 оборотов вдавливает вас в сиденье с захватывающей силой, и все это сопровождается хриплым и характерным звуком, не похожим ни на один другой дизель. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях внушает абсолютную уверенность в поворотах, проходя каждый изгиб с точностью и самообладанием, которые очаровывают. Несмотря на свой вес, он ощущается маневренным и связанным с дорогой, превращая каждую поездку в удовольствие.
Дизайн и эстетика
Разработанный маэстро Джорджетто Джуджаро, Alfa 159 — это скульптура в движении. Его передняя часть с агрессивным взглядом шести фар и легендарным «скудетто», доминирующим на решетке радиатора, незабываема. Высокая поясная линия и мускулистые пропорции придают ему внушительный и элегантный вид. Внутри салон обволакивает вас, с центральной консолью, ориентированной на водителя, и приборами, напоминающими о чистейших спортивных традициях марки. Каждая деталь создана, чтобы вызывать эмоции.
Технологии и особенности
Под его дизайнерской оболочкой скрывается передовая для своего времени инженерия. Пятицилиндровый двигатель использовал технологию Multijet с прямым впрыском Common Rail, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и интеркулером, чтобы обеспечивать 210 лошадиных сил плавно и прогрессивно. Но настоящей жемчужиной было его шасси, в котором использовалась подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажная схема сзади — техническое решение, предназначенное для автомобилей высокого класса, которое гарантировало первоклассную динамику.
Конкуренция
Alfa Romeo 159 без комплексов противостоял немецким титанам сегмента: BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность, эффективность и почти идеальное качество сборки, 159-й предлагал иную душу. Это была альтернатива для тех, кто искал эмоции, дизайн, заставляющий оборачиваться, и безошибочный спортивный характер — автомобиль с «Cuore Sportivo», который покупали как сердцем, так и умом.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это автомобильный опыт. Это автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его. Его вневременная красота, уникальный характер пятицилиндрового двигателя и исключительное шасси делают его будущей классикой. Он не самый практичный и не самый эффективный, но ощущения, которые он дарит, и улыбка, которую он вызывает на вашем лице на извилистой дороге, бесценны. Это ода страстному вождению.