Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 Ti 210 CV (2007-2008)

2006
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Мощность

209л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

7.5л/100

Выбросы

197г/км

0-100 км/ч

8.4с

Макс. скор.

226км/ч

Вес

1765кг

Цена

39,450

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

405 L

Бак

70 L

Мощность

154 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность209 CV / 154 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник405 L

Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 Ti 210 CV (2007-2008)

Общее описание

Alfa Romeo 159 в версии 2.4 JTDm Q4 Ti — это высшее проявление итальянского спортивного седана своей эпохи. Он сочетает в себе дизайн, в который влюбляешься с первого взгляда, с мощью пятицилиндрового дизельного двигателя и безопасностью полного привода Q4. Это автомобиль, который не просто доставляет вас к месту назначения, а превращает каждую поездку в захватывающее и характерное приключение.

Опыт вождения

Сесть за руль 159 Q4 Ti — это заявить о своих намерениях. Пятицилиндровый двигатель издает хриплый и захватывающий звук, далекий от обычного дизельного тарахтения, и мощно тянет с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 400 Нм. Полный привод Q4 в сочетании с превосходным шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах вселяет абсолютную уверенность в поворотах, позволяя проходить их быстро и точно. Он не просто быстр на прямой; это автомобиль, который приглашает вас почувствовать дорогу, насладиться каждым поворотом с информативным рулевым управлением и устойчивостью, которая заставляет вас чувствовать себя единым целым с машиной.

Дизайн и эстетика

Разработанный Джуджаро, Alfa Romeo 159 — это скульптура в движении. Его передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и шестью острыми фарами — это чистая агрессия и элегантность. Боковая линия чистая и мускулистая, завершающаяся солидной и хорошо пропорциональной задней частью. Отделка Ti подчеркивает эту красоту впечатляющими 19-дюймовыми дисками и заниженной подвеской, что придает ему внушительный вид. Внутри царит чисто итальянская атмосфера: центральная консоль, ориентированная на водителя, приборы, утопленные в своих колодцах, и спортивные сиденья обнимают вас и погружают в атмосферу гонок и эксклюзивности.

Технологии и особенности

Под своим дизайнерским обликом 159 Q4 Ti скрывает передовые инженерные решения для своего времени. Сердце автомобиля — пятицилиндровый двигатель 2.4 JTDm, механическое сокровище с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, который обеспечивал исключительную производительность и утонченность. Система полного привода Q4 с центральным дифференциалом Torsen интеллектуально распределяла крутящий момент, чтобы гарантировать максимальное сцепление с дорогой, не жертвуя при этом спортивными ощущениями. К этому добавляется схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях — решение, достойное гоночных автомобилей, которое обеспечивает динамическое поведение высшего уровня.

Конкуренция

На момент своего выпуска Alfa Romeo 159 столкнулся с немецкими титанами премиального D-сегмента. Его прямыми конкурентами были BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как немцы предлагали безупречное исполнение и солидный имидж бренда, Alfa Romeo контратаковал неотразимым оружием: 'cuore sportivo'. Он предлагал дизайн с душой, более страстный опыт вождения и уникальный характер, который отличал его от холодной безупречности конкурентов.

Заключение

Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 Ti — это не обычный седан. Это выбор, сделанный сердцем. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту выше функциональности, для тех, кто хочет чувствовать дорогу, а не просто ехать по ней. Несмотря на компромиссы в пространстве или расходе топлива, он предлагает взамен ошеломляющую индивидуальность и удовольствие от вождения, с которым могли сравниться немногие из его современников. Сегодня это икона итальянского дизайна и машина, которая продолжает вызывать страсть, настоящий современный классик.