Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1720кг
Цена
38,230€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 210 CV Sport (2009)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это гораздо больше, чем просто седан; это заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, воплощающее итальянскую страсть. В своей версии 2.4 JTDm с полным приводом Q4 и мощностью 210 лошадиных сил этот автомобиль в 2009 году представлял собой вершину дизельного спортивного духа, сочетая мощное сердце с безопасностью и уверенностью полного привода. Это автомобиль для тех, кто не просто хочет передвигаться, а чувствовать каждый километр.
Опыт вождения
Садиться за руль 159 Q4 — это интуитивный опыт. Тяга пятицилиндрового двигателя мощная с низких оборотов, с хриплым и характерным звуком, далеким от обычного дизельного тарахтения. 400 Нм крутящего момента вжимают вас в сиденье, в то время как полный привод Q4 управляет мощностью с превосходной эффективностью, передавая ощущение абсолютной безопасности и контроля, особенно в поворотах или в плохую погоду. Несмотря на свой вес, рулевое управление точное, а шасси с его сложной подвеской на двойных поперечных рычагах проходит повороты с благородством и уверенностью, которые очаровывают.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 159 просто вне времени, это скульптура, подписанная Джуджаро, которая до сих пор заставляет оборачиваться. Его острая передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и пронзительным взглядом шести фар — это чистая агрессия и элегантность. Боковая линия чистая и мускулистая, завершающаяся солидной и хорошо сложенной задней частью. Внутри салон окутывает вас консолью, ориентированной на водителя, утопленными в отдельные циферблаты приборами и атмосферой, дышащей спортивностью и качеством, настоящим святилищем 'Cuore Sportivo'.
Технологии и особенности
Хотя 159-я модель не выделялась экранами или передовыми системами помощи водителю, ее технология заключалась в механике. Двигатель 2.4 JTDm был эталоном в области прямого впрыска Common Rail, предлагая исключительную производительность. Однако настоящей жемчужиной была система полного привода Q4. Эта система с центральным дифференциалом Torsen была способна передавать больше крутящего момента на заднюю ось в обычных условиях, обеспечивая ощущение заднего привода, но с безопасностью полного привода, когда это было необходимо. К этому добавлялось блестящее шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной сзади — решение, достойное гоночных автомобилей.
Конкуренция
В свое время 159 2.4 JTDm Q4 противостоял немецким титанам сегмента: BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса в их соответствующих мощных дизельных версиях с полным приводом. В то время как его немецкие конкуренты предлагали безупречное исполнение, больше внутреннего пространства и технологии, более ориентированные на комфорт, Alfa Romeo играл на поле страсти, захватывающего дизайна и более чистого и эмоционального вождения. Это был выбор сердца против чисто рационального выбора.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 — это не обычный седан. Это автомобиль с душой, машина, которая ставит красоту и ощущения выше строгой практичности. Сочетание харизматичного дизельного двигателя, эффективного полного привода и превосходного шасси делает его уникальным выбором для тех, кто ценит вождение и стиль. Это седан, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы за рулем, частичка лучшей истории Alfa Romeo, которая стареет с необычайным достоинством и привлекательностью.