Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1720кг
Цена
40,230€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 210 CV Ti (2008-2009)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это не просто седан; это заявление о намерениях, выкованное в итальянской страсти. В версии 2.4 JTDm с полным приводом Q4 и спортивной отделкой Ti он представляет собой кульминацию эпохи, когда дизайн и производительность могли сосуществовать в полной гармонии. Этот автомобиль не просто доставляет вас к месту назначения, он заставляет вас чувствовать каждый поворот дороги как произведение искусства в движении, сочетая практичность мощного дизеля с неповторимой душой Alfa Romeo.
Опыт вождения
Садиться за руль 159 Q4 — это интуитивный опыт. 5-цилиндровый дизельный двигатель издает глубокий и захватывающий рев, далекий от обычного тарахтения, и обеспечивает мощную тягу уже с 1500 оборотов. Его 209 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента передаются на асфальт с превосходной эффективностью благодаря системе полного привода Q4, которая отдает приоритет задней оси, чтобы подарить вам то самое очаровательное поведение заднеприводного автомобиля. Несмотря на свой вес, рулевое управление точное, а шасси с его сложной подвеской на двойных поперечных рычагах приглашает вас проходить повороты с уверенностью и самообладанием, которые заставляют забыть, что вы ведете семейный седан.
Дизайн и эстетика
Разработанный Джорджетто Джуджаро, Alfa Romeo 159 — это скульптура на колесах. Его передняя часть, агрессивная и магнетическая, с иконической треугольной решеткой радиатора и шестью фарами, одновременно пугает и соблазняет. Боковая линия — это чистое напряжение, мускулистый клин, перетекающий в компактную и мощную заднюю часть. Отделка Ti доводит эту красоту до максимума благодаря впечатляющим 19-дюймовым дискам, специальным обвесам и заниженной подвеске, которая прижимает автомобиль к земле. Внутри атмосфера не менее страстная: консоль, ориентированная на водителя, и утопленные в циферблаты приборы создают ощущение настоящего итальянского спорткара.
Технологии и особенности
Под своей кожей итальянского соблазнителя 159 Ti скрывает передовые для своего времени инженерные решения. Сердце автомобиля — это пятицилиндровый двигатель 2.4 JTDm, жемчужина технологии прямого впрыска Common Rail, который предлагал исключительную производительность и уникальный звук. Динамическая магия заключается в его системе полного привода Q4 с центральным дифференциалом Torsen C, который интеллектуально распределяет крутящий момент, направляя больше силы на заднюю ось для динамичного и безопасного поведения. К этому добавляется схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях — решение, более характерное для гоночных автомобилей, чем для уличного седана.
Конкуренция
На момент своего выпуска Alfa 159 2.4 JTDm Q4 столкнулся с всемогущей немецкой армадой. Его прямыми конкурентами были BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса в их самых мощных дизельных версиях с полным приводом. В то время как немцы предлагали безупречное исполнение, эффективность и железобетонное качество сборки, Alfa Romeo играл другую карту: карту сердца. Это была альтернатива для тех, кто искал не просто эффективное транспортное средство, а опыт вождения, полный характера, и дизайн, который заставлял оборачиваться.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 Ti — это автомобиль, который выбирают не головой, а сердцем. Это несовершенно красивый седан, который жертвует некоторым пространством и практичностью на алтаре дизайна и ощущений. Он представляет собой подход к автомобилестроению, который сегодня кажется вымершим, где эмоции от поездки были так же важны, как и пункт назначения. Это будущий классик, страстная машина, которая вознаграждает своего водителя непревзойденным характером и эстетикой, которая будет продолжать очаровывать на протяжении десятилетий.