Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1765кг
Цена
37,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 Selective 210 CV (2007-2008)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это не просто седан; это заявление о намерениях, выкованное в Милане. В версии 2.4 JTDm с полным приводом Q4 он представляет собой кульминацию эпохи: слияние самого страстного итальянского дизайна с грубой силой пятицилиндрового дизельного двигателя и безопасностью полного привода. Это автомобиль, который обращается непосредственно к сердцу, скульптура в движении, обещающая сильные эмоции задолго до поворота ключа.
Опыт вождения
Вождение этого 159-го — это висцеральный опыт. Пятицилиндровый двигатель толкает с ошеломляющей силой уже с 1500 оборотов, сопровождаемый глубоким и захватывающим ревом, далеким от обычного дизельного тарахтения. Шестиступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, а система полного привода Q4 гарантирует безупречное сцепление с дорогой и абсолютную уверенность при прохождении поворотов. Несмотря на свой вес, рулевое управление точное, а шасси с его сложной подвеской передает восхитительную маневренность и уверенность.
Дизайн и эстетика
Шедевр Джорджетто Джуджаро, дизайн Alfa 159 вне времени и магнетичен. Его передняя часть с пронзительным взглядом шести фар и культовым «скудетто» — это чистая агрессия и элегантность. Боковая линия мускулистая и плавная, завершающаяся мощной и устойчивой задней частью. Внутри атмосфера — чистый Alfa Romeo: водительское место окутывает вас, приборы ориентированы на пилота, и каждая деталь дышит спортивностью. Это салон, который не просто перевозит, но и вдохновляет.
Технологии и особенности
Под своей «от кутюр» оболочкой 159-й скрывает выдающуюся для своего времени инженерию. Сердце — двигатель 2.4 JTDm, жемчужина прямого впрыска Common Rail с турбонаддувом с изменяемой геометрией, обеспечивавший исключительную производительность. Однако настоящей звездой является полный привод Q4, передовая система с дифференциалом Torsen, которая интеллектуально распределяла крутящий момент для максимального сцепления и динамики вождения. Это, в сочетании со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях, ставило его в авангард динамического поведения.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, Alfa Romeo 159 Q4 выступал как страстная альтернатива. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на эффективность и рациональное совершенство, 159-й предлагал латинскую душу, дизайн, заставляющий оборачиваться, и более сырой и захватывающий опыт вождения. Это был выбор тех, кто хотел не просто добраться до места назначения, но и почувствовать каждый километр пути.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 — это гораздо больше, чем просто дизельный седан. Это автомобиль с огромным характером, один из последних седанов, который ставил красоту и ощущения выше абсолютной практичности. Его сочетание мощного и харизматичного двигателя, превосходного шасси и дизайна, который продолжает влюблять в себя, делает его современной классикой. Это эмоциональная покупка, кусочек истории итальянского автомобилестроения, который вознаграждает своего водителя уникальной и неповторимой индивидуальностью.