Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
8л/100
Выбросы
210г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1725кг
Цена
37,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Selective 200 CV Q-Tronic (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm — это воплощение 'Cuore Sportivo' в дизельном седане. Выпущенный в эпоху, когда доминировала немецкая сдержанность, этот итальянский автомобиль ворвался на сцену с предложением, которое обращалось непосредственно к сердцу, сочетая захватывающий дизайн с грубой силой своего пятицилиндрового двигателя мощностью 200 лошадиных сил. Это было не просто средство передвижения, это было заявление о намерениях, машина, созданная для того, чтобы чувствовать и наслаждаться каждым километром.
Опыт вождения
Садиться за руль 159 2.4 JTDm — это интуитивный опыт. Тяга его 400 Нм крутящего момента с низких оборотов прижимает вас к сиденью с захватывающей силой, сопровождаемая характерным и уникальным ревом его 5-цилиндрового двигателя, далеким от обычного тарахтения дизелей. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях внушает абсолютную уверенность. Он ощущается тяжелым и устойчивым, но в то же время проворным и отзывчивым на извилистых дорогах, приглашая вас исследовать его пределы. Коробка передач Q-Tronic, хотя и не самая быстрая, позволяет расслабленно ездить в повседневной жизни и уверенно реагирует, когда от нее требуется более спортивный темп.
Дизайн и эстетика
Разработанный маэстро Джорджетто Джуджаро, Alfa Romeo 159 — это скульптура в движении. Его передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и агрессивным взглядом шести фар незабываема. Высокая поясная линия и мускулистые пропорции придают ему внушительный вид на дороге. Внутри страсть продолжается в салоне, полностью ориентированном на водителя. Центральная консоль с тремя дополнительными приборами, направленными на вас, и обнимающие сиденья создают атмосферу чистого спорткара. Это дизайн, который ничуть не устарел, вечная классика, которая до сих пор заставляет оборачиваться.
Технологии и особенности
Под своей «от кутюр» оболочкой 159 скрывал передовые для своего времени технологии. Двигатель 2.4 JTDm был эталоном среди дизелей, с системой впрыска common-rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, что позволяло уверенно выдавать 200 л.с. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Q-Tronic предлагала хороший баланс между комфортом и спортивностью. Кроме того, его платформа 'Premium' обеспечивала исключительную жесткость кузова, что выражалось в первоклассной пассивной безопасности и выдающихся динамических характеристиках. Комплектация Selective обычно включала такие элементы, как двухзонный климат-контроль и круиз-контроль, что делало его очень продвинутым набором для 2006 года.
Конкуренция
159 2.4 JTDm противостоял титанам премиального D-сегмента, в основном BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на эффективность, безупречность отделки и устоявшийся имидж бренда, Alfa Romeo предлагал иную душу. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, для водителя, который ценил красоту линий и эмоции от вождения выше миллиметровой практичности. Это был страстный выбор против немецкой логики.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-Tronic — это гораздо больше, чем просто мощный дизельный седан. Это одно из последних проявлений эпохи, когда дизайн и ощущения от вождения были главным приоритетом. Он представляет собой почти идеальный баланс между мощью высокопроизводительного двигателя и красотой и характером, которые только Alfa Romeo умеет придавать своим творениям. Автомобиль, который будут помнить, которым будут наслаждаться и, без сомнения, будущая классика, отражающая суть итальянского автомобилестроения.