Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1680кг
Цена
40,830€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200 CV Ti Q-Tronic (2008-2009)
Общее описание
Alfa Romeo 159 в версии 2.4 JTDm со спортивной отделкой Ti и автоматической коробкой передач Q-Tronic представляет собой кульминацию эпохи итальянских седанов. Это автомобиль, который не просто перевозит, но и вызывает эмоции, пробуждая страсть и 'cuore sportivo', определяющие марку Biscione. Это заявление о намерениях на колесах, сочетающее элегантность седана с душой спортивного автомобиля.
Опыт вождения
Вождение этого 159 — это уникальный сенсорный опыт. 5-цилиндровый двигатель издает хриплый и мощный звук, далекий от обычного дизельного тарахтения. 400 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье с низких оборотов, обеспечивая мощное и линейное ускорение. Несмотря на вес в 1680 кг, шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах и огромные 19-дюймовые шины придают ему маневренность и уверенность в поворотах, заставляя забыть, что вы находитесь в дизельном седане. Коробка передач Q-Tronic, хоть и не самая быстрая, позволяет вести машину расслабленно или спортивно в зависимости от момента, дополняя ансамбль, который требует страстного вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 159 — это произведение искусства, подписанное Джуджаро. Каждая линия излучает элегантность и спортивность, от агрессивной передней части с тройной оптикой и 'scudetto' до мускулистой и уверенной задней части. Силуэт, почти как у купе, и впечатляющие 19-дюймовые диски в отделке Ti делают его автомобилем, на который оборачиваются, а его вневременной дизайн стареет с исключительным достоинством. Внутри любовь с первого взгляда продолжается: консоль, ориентированная на водителя, утопленные в колодцы приборы и алюминиевая отделка создают атмосферу настоящего итальянского спорткара, пространство, где водитель — абсолютный главный герой.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, 159 скрывает сложную для своего времени инженерию. Сердце автомобиля — 5-цилиндровый двигатель 2.4 JTDm, механическое сокровище с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, обеспечивающее исключительную производительность. Однако настоящая магия заключалась в его шасси. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, дорогое и сложное решение, придавала ему динамические характеристики, превосходящие большинство конкурентов. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Q-Tronic обеспечивала комфорт, не отказываясь от секвентального режима для более вовлеченного вождения. Это была технология на службе у удовольствия от вождения, а не отвлечения.
Конкуренция
На момент своего выпуска Alfa Romeo 159 столкнулся с немецкими титанами сегмента: BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность, эффективность и почти идеальное качество сборки, 159 разыгрывал карту страсти, дизайна и более интуитивного опыта вождения. Это была альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения, автомобиль, который выбирали сердцем. Он предлагал достойные динамические характеристики, но часто страдал из-за более скромного внутреннего пространства и багажника.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Ti Q-Tronic — это не обычный седан. Это воплощение духа Alfa Romeo в одну из самых вдохновенных эпох. Автомобиль, который влюбляет в себя своей скульптурной эстетикой и покоряет динамикой и характером своего пятицилиндрового двигателя. Несмотря на компромиссы в практичности и надежность, требующую внимания, он представляет собой один из последних чисто страстных седанов. Это не самый рациональный выбор, но один из самых захватывающих и приносящих удовлетворение. Будущий классик, которым сегодня можно наслаждаться как свидетельством того, что у автомобилей может быть душа.