Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
218г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1520кг
Цена
34,780€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.2 JTS 185 CV Selective (2008-2009)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это не просто седан; это заявление о принципах, ода итальянскому дизайну и страсти к вождению. В версии с двигателем 2.2 JTS мощностью 185 лошадиных сил он представляет собой захватывающий баланс между элегантностью представительского седана и спортивным духом, определяющим марку 'Biscione'. Это автомобиль, который выбирают сердцем, ища связь, выходящую за рамки простого средства передвижения.
Опыт вождения
Сесть за руль 159 2.2 JTS — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Атмосферный двигатель с непосредственным впрыском выдает мощность линейно и захватывающе, требуя раскрутки до высоких оборотов, чтобы высвободить свои 185 л.с. с опьяняющим звуком. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет вам чувствовать себя частью механики. Но по-настоящему он влюбляет в себя в поворотах. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях обеспечивает уверенное сцепление с дорогой, удивительную для его веса маневренность и рулевое управление, которое точно передает, что происходит под колесами. Он не самый быстрый на прямой, но симфония ощущений, которую он дарит на горной дороге, — это чистые эмоции.
Дизайн и эстетика
Кузов Alfa Romeo 159 — это произведение искусства, созданное Джорджетто Джуджаро. Каждая линия, каждая поверхность излучает вечную красоту и сдержанную спортивность. Передняя часть с ее культовой решеткой 'Trilobo' и агрессивным взглядом шести фар безошибочна и притягательна. Силуэт мускулистый и плавный, с идеальными пропорциями, которые придают ему внушительный вид на дороге. Внутри салон обволакивает водителя, приборы ориентированы на него, а атмосфера сочетает итальянскую элегантность с неоспоримым спортивным характером. Это дизайн, который не стареет, который продолжает привлекать взгляды и вызывать восхищение.
Технологии и особенности
Настоящая технология 159-й модели заключается в ее блестящей механической инженерии. Двигатель с непосредственным впрыском бензина (JTS) и схема подвески на двойных поперечных рычагах были передовыми решениями для своего времени, направленными на максимизацию динамических характеристик и удовольствия от вождения. Помимо этого, его технологическое оснащение было адекватным для стандартов 2008 года, включая активные и пассивные системы безопасности, но без ассистентов вождения или мультимедийных экранов, которые доминируют в современных автомобилях. В 159-й модели технология служит водителю, а не заменяет его.
Конкуренция
На момент своего выпуска Alfa Romeo 159 столкнулся с титанами премиального D-сегмента, в основном с немецкой тройкой, состоящей из BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его немецкие конкуренты часто превосходили его в эффективности, внутреннем пространстве или остаточной стоимости, ни один из них не мог сравниться с харизмой и захватывающей красотой итальянца. 159-я модель была страстной альтернативой, автомобилем для тех, кто ценил дизайн и чистые ощущения выше холодной логики цифр.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.2 JTS — это гораздо больше, чем просто подержанный седан; это опыт, будущий классик, который запечатлел суть золотой эры автомобилестроения. Это несовершенный автомобиль со своими достоинствами и недостатками, но его способность вызывать эмоции своим дизайном и динамичным поведением неоспорима. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который ставит во главу угла душу и стиль, предлагая эмоциональное вознаграждение, с которым могут сравниться немногие современные автомобили. В конечном счете, это Alfa Romeo в чистом виде.