Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
214г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1520кг
Цена
36,280€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.2 JTS 185 CV Selective Selespeed (2008-2009)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это не просто седан; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в его высшем проявлении. Представленная как преемник модели 156, эта разработка Джуджаро призвана была покорять сердца и бросать вызов немецкому господству. Эта версия с двигателем 2.2 JTS мощностью 185 лошадиных сил и коробкой передач Selespeed обещала симфонию производительности и стиля, приглашение почувствовать дорогу так, как это может предложить только Alfa.
Опыт вождения
Сесть за руль 159 2.2 JTS — значит начать диалог с механикой. 185 лошадиных сил двигателя с прямым впрыском обеспечивают эластичную прогрессивность и опьяняющий звук на высоких оборотах. Шасси — настоящая жемчужина: подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях напрямую связывает вас с асфальтом, предлагая точность и маневренность, которые заставляют забыть о его весе. Коробка передач Selespeed с подрулевыми лепестками добавляет драматизма каждому переключению, требуя решительного вождения для получения интуитивного и подлинно спортивного опыта.
Дизайн и эстетика
Красота Alfa 159 вечна и впечатляюща. Его передняя часть с легендарной решеткой 'Trilobo' и агрессивным взглядом шести фар — это заявление о намерениях. Силуэт — чистая итальянская скульптура, высокая поясная линия и мускулистые пропорции, передающие мощь и элегантность в равной степени. Внутри салон обволакивает вас, с центральной консолью, ориентированной на водителя, приборами, утопленными в свои колодцы, и атмосферой, сочетающей спортивность с неоспоримым премиальным духом. Это автомобиль, которым наслаждаешься как за рулем, так и просто любуясь им.
Технологии и особенности
Помимо эстетики, 159-я модель содержала технологии, созданные для удовольствия от вождения. Двигатель 2.2 JTS с системой прямого впрыска бензина стремился к балансу между производительностью и эффективностью для своего времени. Роботизированная коробка передач Selespeed, унаследованная от гоночных технологий, позволяла осуществлять последовательное ручное управление без педали сцепления — экзотическое и захватывающее решение. Однако главным технологическим достижением была его сложная схема подвески, более характерная для спорткара высокого класса, чем для седана этого сегмента.
Конкуренция
Alfa Romeo 159 столкнулся с серьезной конкуренцией, в основном с немецкой тройкой, состоящей из BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его тевтонские соперники делали ставку на сдержанность и эффективность, 159-я модель играла другую карту: страсть. Это была альтернатива для тех, кто искал влюбляющий в себя дизайн и динамичное поведение с душой, принимая взамен несколько меньшее внутреннее пространство. Это был выбор сердца, а не разума.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selespeed — это произведение искусства на колесах, седан, который отказывается быть просто средством передвижения. Он представляет эпоху, когда дизайн и ощущения от вождения могли преобладать над чистой логикой. Это не самый практичный и не самый надежный автомобиль, но эмоции от его вождения и красота его линий делают его современной классикой. Это машина с неповторимой итальянской душой, которая продолжает привлекать взгляды и пробуждать страсти.