Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1565кг
Цена
25,090€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV Elegante (2009-2010)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это больше, чем просто седан; это заявление о намерениях, движущаяся скульптура, воплощающая итальянскую страсть к автомобильному спорту. Эта версия, оснащенная энергичным дизельным двигателем 2.0 JTDm мощностью 170 лошадиных сил, представляет собой идеальный баланс между элегантностью своего происхождения и эффективностью, необходимой для повседневной жизни, никогда не отказываясь от 'cuore sportivo', определяющего бренд.
Опыт вождения
Садиться за руль 159 — это опыт, задействующий все органы чувств. Тяга 170-сильного двигателя мощная и ощущается с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 360 Нм, что располагает к динамичному вождению. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях обеспечивает исключительную точность управления и уверенность в поворотах, которая влюбляет в себя. Каждое переключение передачи шестиступенчатой механической коробки — это прямой диалог с механикой, чистая связь, которая заставляет вас чувствовать себя частью машины.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 159 вне времени, это шедевр Джорджетто Джуджаро, который до сих пор заставляет оборачиваться. Его агрессивная передняя часть с культовой тройной оптикой и 'scudetto', доминирующим на решетке радиатора, — это чистое наследие Alfa Romeo. Высокая поясная линия и мускулистые пропорции придают ему внушительный вид, а задняя часть завершает образ сдержанной элегантностью. Внутри салон обволакивает вас, с центральной консолью, ориентированной на водителя, и утопленными в колодцы приборами, напоминающими о классических спортивных автомобилях.
Технологии и особенности
Хотя основное внимание уделялось вождению, 159 не пренебрегал технологиями своего времени. Сердце этой модели, ее двигатель JTDm, имел прямой впрыск Common Rail и турбину с изменяемой геометрией — передовые решения, оптимизирующие производительность и расход топлива. Шасси с его продуманной подвеской было инженерным достижением, ориентированным на динамику. Хотя мы не найдем здесь современных сенсорных экранов, его комплектация 'Elegante' предлагала заметный уровень комфорта и безопасности, со всем необходимым для наслаждения поездкой без отвлечений.
Конкуренция
В сегменте, где доминировала немецкая сдержанность, Alfa Romeo 159 выступал как страстная альтернатива. Он напрямую конкурировал с такими гигантами, как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его немецкие соперники делали ставку на техническое совершенство и функциональную эргономику, Alfa Romeo играл на чувствах, предлагая дизайн, влюбляющий с первого взгляда, и более чистые и коммуникативные ощущения от вождения. Это был выбор для тех, кто хотел выделиться и чувствовать автомобиль, а не просто использовать его.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.0 JTDm — это гораздо больше, чем просто дизельный седан. Это автомобиль, который выбирают сердцем, произведение итальянского дизайна, которое к тому же предлагает исключительные динамические характеристики и надежный и эффективный двигатель. Возможно, он не самый практичный или просторный в своем классе, но он с лихвой компенсирует это душой и характером, с которыми его соперники редко могли сравниться. Это будущая классика, напоминание о времени, когда автомобили еще могли вызывать глубокие эмоции.