Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1565кг
Цена
25,090€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV Elegante ECO (2009-2010)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это гораздо больше, чем просто седан; это заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, воплощающее итальянскую страсть к автомобилям. В версии с двигателем 2.0 JTDm мощностью 170 лошадиных сил этот автомобиль обещал сочетать в себе захватывающий дизайн с эффективной и энергичной дизельной производительностью, стремясь покорить сердца как своей эстетикой, так и динамикой.
Опыт вождения
За рулем 159-й ощущается солидным и уверенно стоящим на асфальте. Двигатель 2.0 JTDm мощностью 170 л.с. уверенно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 360 Нм, обеспечивая энергичный отклик, который приглашает наслаждаться каждым поворотом. Рулевое управление точное и информативное, а шасси с его сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях внушает абсолютную уверенность, достигая превосходного баланса между комфортом и спортивностью. Это автомобиль, который говорит с вами, делает вас участником вождения и превращает каждую поездку в незабываемый опыт.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 159 просто вне времени и завораживает. Работа Джорджетто Джуджаро, его агрессивная передняя часть с культовой решеткой радиатора 'scudetto' и шестью узкими фарами придают ему неповторимый и характерный вид. Силуэт мускулистый и элегантный, с высокой поясной линией, передающей прочность и динамизм. Внутри царит чисто альфовская атмосфера: центральная консоль, повернутая к водителю, приборы, утопленные в своих колодцах, и низкая спортивная посадка водителя окутывают вас и заставляют почувствовать себя центром автомобильной вселенной.
Технологии и особенности
Хотя 159-я модель была задумана в середине 2000-х годов, она включала в себя передовые для своего времени технологии. Сердце автомобиля, его двигатель JTDm, оснащался системой прямого впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией для оптимизации мощности и эффективности. Шасси, одна из его жемчужин, выигрывало от высококлассной схемы подвески, редкой для своего сегмента, которая гарантировала исключительное динамическое поведение. Интерьер был сосредоточен на опыте вождения с четкой и ориентированной на пилота приборной панелью, напоминанием о том, что самая важная технология — это та, что соединяет человека с машиной.
Конкуренция
На момент своего запуска Alfa Romeo 159 столкнулась с немецкими титанами D-сегмента. Ее прямыми конкурентами были BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как немцы делали ставку на сдержанность и безупречность отделки, 159-я разыгрывала карту страстного дизайна, захватывающего динамического поведения и неповторимой латинской души. Она стремилась стать эмоциональной альтернативой для тех, кто хотел не просто добраться из точки А в точку Б, а прочувствовать каждый метр пути.
Заключение
Alfa Romeo 159 2.0 JTDm — это автомобиль, который покупают сердцем. Это седан, который бросил вызов условностям своего времени, предлагая дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться, и опыт вождения, который вознаграждает увлеченного водителя. Возможно, он был не самым практичным или просторным в своем классе, но его характер, энергичный двигатель и превосходное шасси делают его незабываемым выбором. Это современная классика, свидетельство эпохи, когда Alfa Romeo осмелилась создать автомобиль с душой.