Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1610кг
Цена
28,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive 150 CV (2005-2008)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это не просто седан; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в его высшем проявлении. Созданный в 2006 году на смену культовому 156, этот автомобиль представляет собой заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, которое сочетает в себе захватывающую элегантность со спортивной душой, жаждущей вырваться на свободу в каждом повороте.
Опыт вождения
Садиться за руль 159 — это опыт, который переполняет чувства. Дизельный двигатель 1.9 JTDm мощностью 150 л.с. обеспечивает мощное и захватывающее ускорение с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм. Но настоящая магия кроется в его шасси. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях напрямую связывает вас с асфальтом, предлагая точность и маневренность, которые заставляют забыть о его весе. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это осознанное действие, каждый поворот руля — приглашение почувствовать дорогу так, как это позволяли немногие автомобили его класса.
Дизайн и эстетика
Разработанный Джорджетто Джуджаро, Alfa 159 — это чистая итальянская страсть, воплощенная в металле. Его передняя часть с агрессивным взглядом шести фар и легендарным 'scudetto', доминирующим на решетке радиатора, незабываема. Боковая линия — это скульптура в движении, мускулистая и плавная, завершающаяся мощной и чистой задней частью. Внутри салон обволакивает вас, с консолью и приборами, ориентированными на водителя, создавая атмосферу гоночного кокпита. Это дизайн, который не стареет, который продолжает привлекать взгляды и учащать пульс.
Технологии и особенности
Под своей изысканной оболочкой 159 скрывал передовые для своего времени технологии. Двигатель JTDm common-rail представлял собой авангард дизельных технологий, предлагая восхитительный баланс между производительностью и расходом всего 6 литров на сто километров. Однако жемчужиной была его сложная архитектура шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и сзади — техническое решение, предназначенное для автомобилей высокого класса, которое гарантировало исключительные динамические характеристики.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, Alfa Romeo 159 стала страстной альтернативой. Она не стремилась конкурировать на том же прагматичном поле, а предлагала иную душу, дизайн, в который влюбляешься, и опыт вождения, который ставил эмоции выше холодной эффективности. Это был автомобиль для тех, кто хотел не просто добраться из точки А в точку Б, а почувствовать каждый метр пути.
Заключение
Alfa Romeo 159 — один из тех седанов, которые оставляют неизгладимый след. Это автомобиль, который покупают сердцем, дань красоте и удовольствию от вождения. Его вневременной дизайн и превосходное шасси делают его современной классикой, машиной, способной вызывать чистые эмоции каждый раз, когда вы садитесь за руль. Это доказательство того, что семейный автомобиль может обладать душой настоящего итальянского спорткара.