Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1565кг
Цена
33,770€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Ti (2008-2009)
Общее описание
Alfa Romeo 159, особенно в комплектации Ti (Turismo Internazionale), — это не просто седан. Это заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, которое обращается непосредственно к сердцу тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. С дизельным двигателем 1.9 JTDm мощностью 150 л.с. он обещал великолепный баланс между страстью к вождению и повседневной рациональностью, и все это в одном из самых красивых кузовов своей эпохи.
Опыт вождения
Садиться за руль 159 Ti — это опыт, задействующий все органы чувств. Двигатель JTDm мощностью 150 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 320 Нм, доступным с низких оборотов, тянет с силой, которая удивляет и влюбляет в себя. Это не радикальный спорткар, но его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и точным рулевым управлением вселяет уверенность и маневренность, которые приглашают наслаждаться каждым поворотом. Шестиступенчатая механическая коробка передач — идеальный сообщник для ощущения чистой механической связи.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 159 просто вне времени и притягателен. Работа маэстро Джорджетто Джуджаро, его острая передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и шестью отдельными фарами — это взгляд, который одновременно пугает и соблазняет. Боковая линия — это чистое напряжение и мускулы, завершающиеся солидной и элегантной задней частью. Комплектация Ti подчеркивает эту спортивность впечатляющими 19-дюймовыми дисками и заниженной посадкой. Внутри салон обволакивает вас, с консолью, ориентированной на водителя, и приборами, утопленными в свои колодцы.
Технологии и особенности
Хотя мы не можем судить его по современным стандартам, 159 Ti включал в себя значительные для своего времени технологии. Сердце машины, двигатель 1.9 JTDm, был эталоном в области прямого впрыска Common Rail, предлагая отличную производительность и эффективность. Однако настоящий технологический прорыв заключался в его шасси. Платформа 'Premium' была разработана с акцентом на жесткость на кручение и безопасность, а ее схема подвески была более характерна для автомобиля более высокого класса, чем для седана этого сегмента.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo 159 противостоял немецким титанам сегмента: BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его конкуренты выделялись техническим совершенством, качеством отделки и сдержанностью, 159 играл в другой лиге. Его ставка была не на разум, а на эмоции. Он предлагал дизайн с душой, более страстное вождение и неповторимый латинский характер, что делало его идеальной альтернативой для тех, кто искал седан с собственной индивидуальностью.
Заключение
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Ti — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это седан, который выбирают сердцем, автомобиль, на который оборачиваешься после парковки. Он представляет собой эпоху, когда Alfa Romeo делала ставку на дизайн и ощущения от вождения. Несмотря на то, что он не самый просторный и не самый практичный в своем классе, его ошеломляющая красота и динамичное поведение делают его эмоциональной покупкой, которая с лихвой вознаграждает тех, кто ценит чистое удовольствие от вождения.