Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CV Sport ECO (2010)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

280Нм

Расход

5.2л/100

Выбросы

138г/км

0-100 км/ч

10.7с

Макс. скор.

197км/ч

Вес

1555кг

Цена

26,420

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

405 L

Бак

70 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент280 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник405 L

Детальный анализ Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CV Sport ECO (2010)

Общее описание

Alfa Romeo 159 — это не просто седан; это заявление о намерениях на колесах, итальянская скульптура, сочетающая страсть к вождению с повседневной элегантностью. В этой версии Sport ECO с двигателем 1.9 JTDm мощностью 120 лошадиных сил он представляет собой входной билет во вселенную Alfa, обещая баланс между неповторимым стилем марки и разумным расходом топлива, не отказываясь от души, которая определяет каждый автомобиль 'Biscione'.

Опыт вождения

Садиться за руль 159 — это опыт, задействующий все органы чувств. Хотя его 120 лошадиных сил не вдавливают в сиденье, щедрый крутящий момент в 280 Нм с низких оборотов обеспечивает энергичный и приятный отклик для плавной езды. Настоящий герой — это его шасси. С подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях, достойной спорткара более высокого класса, автомобиль демонстрирует превосходную устойчивость. Каждый поворот становится приглашением почувствовать прямую связь с асфальтом, управляемый точным рулевым управлением и шестиступенчатой механической коробкой передач, которая так и просится в дело. Это автомобиль, который говорит с тобой, заставляет тебя чувствовать себя частью механики — ощущение, которое немногие конкуренты того времени могли повторить.

Дизайн и эстетика

Разработанный Джорджетто Джуджаро, Alfa 159 — это вечный шедевр. Его передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и пронзительным взглядом шести фар — это чистая агрессия и элегантность. Высокая поясная линия и мускулистые пропорции придают ему внушительный вид на дороге. Внутри шоу продолжается. Приборная панель ориентирована на водителя, с приборами, утопленными в глубокие колодцы, и центральной консолью, которая кажется взятой из кабины самолета. Сидеть в нем — значит чувствовать себя особенным, окутанным атмосферой, которая ставит эстетические эмоции и спортивность превыше всего.

Технологии и особенности

В своем механическом сердце 159 обладал проверенными и эффективными для своего времени технологиями. Дизельный двигатель JTDm с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был эталоном производительности и изысканности. Однако настоящим технологическим достижением было его сложное шасси — дорогое и комплексное решение, которое ставило в приоритет динамическое поведение. Что касается внутреннего оснащения, он оставался более консервативным, сосредоточенным на самом необходимом для вождения, без обилия экранов и ассистентов, которые мы видим сегодня. Это был автомобиль для пуристов, где технология служила удовольствию от вождения, а не отвлекала от него.

Конкуренция

Alfa Romeo 159 противостоял немецким титанам сегмента: BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его германские конкуренты разыгрывали карты эффективности, воспринимаемого качества и передовых технологий, 159 предлагал иную душу. Это была страстная альтернатива, автомобиль для тех, кто хотел выделиться благодаря впечатляющему дизайну и более чистой и отзывчивой динамике вождения. Он также конкурировал с такими моделями, как Volvo S60 или Jaguar X-Type, но ни одна из них не смогла передать ту сущность итальянского 'cuore sportivo', которая делала 159 таким личным и эмоциональным выбором.

Заключение

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm мощностью 120 л.с. — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это автомобиль, который выбирают сердцем. Возможно, он не самый быстрый, не самый просторный и не самый технологически продвинутый в своем поколении, но его красота захватывает дух, а вождение влюбляет в себя. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который ставит стиль и ощущения выше холодной логики цифр. Это седан с душой купе, жемчужина итальянского дизайна, которая и сегодня заставляет оборачиваться и пробуждает страсти.