Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CV Distinctive (2008-2009)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

280Нм

Расход

5.9л/100

Выбросы

157г/км

0-100 км/ч

10.7с

Макс. скор.

193км/ч

Вес

1555кг

Цена

27,970

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

405 L

Бак

70 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент280 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник405 L

Детальный анализ Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CV Distinctive (2008-2009)

Общее описание

Alfa Romeo 159 — это не просто седан; это заявление о намерениях, скульптура на колесах, рожденная итальянской страстью. В этой версии с дизельным двигателем 1.9 JTDm мощностью 120 лошадиных сил он представляет собой вариант, который стремится покорить как разум, так и сердце, предлагая баланс между эффективностью и неповторимым 'cuore sportivo' марки.

Опыт вождения

Садиться за руль 159 — это опыт, задействующий все органы чувств. Несмотря на сдержанную мощность, щедрый крутящий момент в 280 Нм решительно тянет с низких оборотов, приглашая проходить повороты с превосходной уверенностью. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях кажется приклеенным к асфальту, передавая каждую деталь дороги через точное и прямое рулевое управление. Шестиступенчатая механическая коробка передач — идеальный сообщник для извлечения характера из двигателя, который, хоть и дизельный, имеет звук с индивидуальностью. Он не самый быстрый, но один из тех, что заставляют вас чувствовать себя пилотом.

Дизайн и эстетика

Разработанный Джорджетто Джуджаро, Alfa 159 — это вневременное произведение искусства. Его агрессивная и магнетическая передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и пронзительным взглядом шести фар незабываема. Боковая линия — это чистое напряжение и элегантность, с высокой поясной линией и мускулистыми пропорциями, которые придают ему внушительный вид. Чистая и мощная задняя часть завершает ансамбль, который даже сегодня заставляет оборачиваться и вызывает вздохи. Внутри салон окутывает вас в кокпит, ориентированный на водителя, с утопленными в колодцы приборами и центральной консолью, дышащей спортивностью и итальянским стилем.

Технологии и особенности

Под своей впечатляющей внешностью 159 скрывал передовые для своего времени технологии. Сердце автомобиля, двигатель 1.9 JTDm, является примером превосходства Fiat-Alfa Romeo в дизельных двигателях, использующий систему common-rail для обеспечения плавной подачи мощности и очень разумного расхода в 5,9 литра на сто километров. Его платформа, глубоко модифицированная Alfa, обеспечивала ему структурную жесткость и схему подвески, достойную спортивного автомобиля, всегда отдавая приоритет динамическому поведению и активной безопасности.

Конкуренция

На момент своего запуска Alfa Romeo 159 столкнулся с всемогущей немецкой армадой, состоящей из BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его тевтонские соперники разыгрывали карты технического совершенства, эффективности и престижа марки, 159 наносил ответный удар неотразимым оружием: красотой и душой. Это была страстная альтернатива, автомобиль, который покупали сердцем, предлагая дизайн и ощущения от вождения, которые четко выделяли его в очень конкурентном сегменте.

Заключение

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm — это гораздо больше, чем просто дизельный седан середины 2000-х. Это доказательство того, что практичный автомобиль на каждый день может быть также объектом желания, источником эмоций и усладой для глаз. Он представляет собой одну из вершин дизайна Alfa Romeo, автомобиль с огромным характером, который вознаграждает вас подлинным опытом вождения и заставляет чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы на него смотрите или ведете его. Выбор для тех, кто понимает, что вождение — это, и всегда должно быть, удовольствие.