Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
187г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1570кг
Цена
34,470€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
405 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Sport Q-Tronic (2009)
Общее описание
Alfa Romeo 159 — это не просто седан; это заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, которое воплощает суть итальянского 'cuore sportivo'. В версии 2009 года с дизельным двигателем 1.9 JTDm мощностью 150 л.с. и плавной автоматической коробкой передач Q-Tronic этот автомобиль обещал сочетать страсть бренда с практичностью и эффективностью, необходимыми для повседневной жизни. Это была смелая попытка Alfa Romeo завоевать сегмент премиальных седанов, сделав ставку на влюбляющий в себя дизайн и поведение, которое не оставляет равнодушным.
Опыт вождения
Сесть за руль 159 — это опыт, который выходит за рамки цифр. Двигатель 1.9 JTDm с его 150 лошадиными силами и щедрым крутящим моментом в 320 Нм с низких оборотов тянет с приятной и прогрессивной силой, хорошо управляемой автоматической трансмиссией Q-Tronic. Хотя это не чистый спорткар, его шасси — настоящее чудо. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях придает ему устойчивость и точность в поворотах, которые заставляют вас чувствовать связь с дорогой. Да, он ощущается тяжелым, но благородным и уверенным, приглашая поглощать километры шоссе и наслаждаться каждым поворотом с улыбкой, ощущая тот уникальный баланс между комфортом и спортивностью, который умеет создавать только Alfa.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 159 — просто вневременной и страстный. Работа маэстро Джуджаро, его передняя часть — один из самых знаковых и агрессивных 'взглядов' в истории автомобилестроения, с этой треугольной решеткой радиатора и шестью фарами, которые пронзают душу. Боковая линия — это чистое мышечное напряжение, элегантный и мощный клин, завершающийся компактной и спортивной задней частью. Внутри любовь с первого взгляда продолжается. Салон обволакивает вас, с центральной консолью, повернутой к водителю, и тремя дополнительными приборами, напоминающими о классике бренда. Это пространство, которое заставляет вас чувствовать себя особенным, кокпит, спроектированный не только для вождения, но и для пилотирования.
Технологии и особенности
Для своего времени 159 предлагал компетентные, хотя и не революционные технологии. Сердце автомобиля, двигатель JTDm, представлял собой эволюцию прямого впрыска Common Rail, предлагая выдающуюся производительность и утонченность для четырехцилиндрового дизеля. 6-ступенчатая коробка передач Q-Tronic добавляла комфорта, хотя и без скорости современных коробок. Настоящим технологическим достижением было его шасси со сложной архитектурой подвески, более характерной для высших сегментов, что и было ключом к его превосходному динамическому поведению. Оборудование для комфорта и безопасности было адекватным для 2009 года, но сегодня оно кажется устаревшим, напоминая нам, что его очарование заключается в механике, а не в экранах.
Конкуренция
На конкурентной арене среднеразмерных седанов Alfa Romeo 159 противостоял таким немецким титанам, как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как BMW предлагал самое чистое и спортивное вождение благодаря заднему приводу, а Audi выделялся качеством сборки и технологиями, 159 играл на чувствах. Это была страстная альтернатива, автомобиль, который выбирали не головой, а душой. Он жертвовал некоторым внутренним пространством и эффективностью по сравнению с конкурентами, но компенсировал это дизайном, заставлявшим оборачиваться, и харизмой, с которой немцы, при всем их совершенстве, не могли сравниться.
Заключение
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Q-Tronic — это автомобиль контрастов. Это дизельный седан, но с душой спорткара. Он практичен для повседневной жизни, но просит, чтобы вы вывезли его на прогулку по горной дороге. Его незабываемая красота и великолепное шасси — его главные козыри, способные заставить вас простить скромный внутренний простор или технологии, на которых уже сказывается возраст. Это не самая рациональная покупка, но одна из самых эмоциональных. Это автомобиль для тех, кто понимает, что вождение — это больше, чем просто перемещение из точки А в точку Б; это опыт, чувство. Настоящий Alfa Romeo.