Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
192л.с.
Крутящий момент
218Нм
Расход
11.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1480кг
Цена
34,449€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
141 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24V Distinctive · 192 CV (2003-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon в версии 2003 года представляет собой кульминацию эпохи. Это не просто семейный автомобиль, это заявление о намерениях, подписанное Джуджаро. Под его капотом бьется сердце марки, легендарный двигатель V6 'Busso', обещающий опыт, который выходит за рамки простого передвижения и становится чистой итальянской страстью на колесах.
Опыт вождения
Вождение этого 156-го — это симфония для чувств. 2,5-литровый двигатель V6 мощностью 192 лошадиные силы не только мощно тянет, но и издает захватывающую механическую мелодию, которая побуждает вас выжимать максимум из каждой из шести передач. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды — это всего лишь цифра; настоящая магия заключается в эластичной реакции двигателя и шасси, которое, несмотря на передний привод, ощущается маневренным и отзывчивым. Подвеска с ее сложной передней схемой на двойных поперечных рычагах прорисовывает повороты с завораживающей точностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн 156 Sportwagon — это произведение искусства, неподвластное времени. Перо Джорджетто Джуджаро усовершенствовало оригинальные линии, создав более острую и агрессивную переднюю часть, но именно задняя часть сломала стереотипы. Sportwagon — это далеко не просто практичный универсал, а скульптура со скрытыми задними ручками, придающими ему профиль купе. Внутри царит чисто альфовская атмосфера: приборы, ориентированные на водителя, и сиденья, обнимающие тело. Каждая деталь дышит спортивностью и элегантностью, хотя багажник на 360 литров напоминает, что красота иногда требует жертв.
Технологии и особенности
Технологии этого Alfa Romeo измеряются не сенсорными экранами, а совершенством его механической инженерии. Главный герой — двигатель V6 Busso, жемчужина с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров и 24 клапанами, ювелирное изделие, представляющее собой вершину атмосферных двигателей марки. Шасси также является сборником передовых для своего времени решений, с передней подвеской на двойных поперечных рычагах, которая гарантирует исключительный контроль и сцепление с дорогой, что редко встречается в седанах этого сегмента.
Конкуренция
В свое время 156 Sportwagon противостоял немецким титанам: BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как его немецкие соперники делали ставку на сдержанность, качество сборки и эффективность, Alfa Romeo играл в другой лиге — лиге эмоций. Он предлагал дизайн, заставлявший оборачиваться, и двигатель V6 с душой, с которой не мог сравниться ни один из его конкурентов. Это был выбор сердца, а не разума.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт, часть автомобильной истории, которой можно наслаждаться. Это несовершенный автомобиль с высоким расходом топлива и надежностью, требующей внимания, но он с лихвой вознаграждает тех, кто умеет его ценить. Сочетание великолепного дизайна, превосходного шасси и одного из лучших двигателей V6, когда-либо созданных, делает его современной классикой. Это не автомобиль для всех, это автомобиль для тех, кто любит водить.