Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
192л.с.
Крутящий момент
218Нм
Расход
11.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1510кг
Цена
36,049€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
141 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24V Distinctive Q-System · 192 CV (2003-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon с двигателем V6 'Busso' — это не просто семейный автомобиль; это заявление о принципах. В эпоху, когда доминировала немецкая логика, Alfa Romeo подарила нам произведение искусства на колесах, которое ставит страсть, звук и красоту превыше всего. Это идеальный симбиоз практичности кузова универсал и неукротимой души итальянского спорткара, автомобиль, который покупают сердцем и водят с постоянной улыбкой.
Опыт вождения
Запустить 2,5-литровый V6 — значит разбудить механический оркестр. Его звук, металлический и захватывающий вой, который заставляет вас искать верхнюю зону тахометра, является главным героем. Несмотря на 4-ступенчатую автоматическую коробку передач Q-System, которая не самая быстрая, тяга его 192 лошадиных сил мощная и полна характера. Шасси ощущается живым и отзывчивым, с быстрым рулевым управлением и подвеской, которая, хоть и жесткая, напрямую связывает вас с асфальтом. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, сенсорным опытом, который не могут описать цифры ускорения.
Дизайн и эстетика
Перо Вальтера де Сильвы создало силуэт, который бросает вызов времени. 156 Sportwagon — это скульптура в движении, с гениальными деталями, такими как скрытые ручки задних дверей, придающие ему профиль купе. Передняя часть с культовым «скудетто» и агрессивным взглядом безошибочно узнаваема как Alfa. Внутри атмосфера не менее особенная: водительское место обволакивает вас, утопленные в циферблаты приборы и кожаный руль заставляют вас чувствовать себя в центре событий. Это дизайн, который вызывает эмоции и спортивность с любого ракурса.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого автомобиля кроется в его сердце: двигателе V6 'Busso'. Инженерное творение с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров и 24 клапанами, разработанное не только для производительности, но и для эмоций. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, более характерная для гоночных автомобилей, была заявлением о его динамической направленности. Коробка передач Q-System с ее своеобразным H-образным селектором для ручного режима предлагала уникальное взаимодействие для автоматической коробки с гидротрансформатором, стремясь к компромиссу между комфортом и контролем.
Конкуренция
В свое время он противостоял королям сегмента: BMW 3 серии Touring и Audi A4 Avant. В то время как немцы предлагали безупречное исполнение, больше пространства и пуленепробиваемое качество сборки, Alfa 156 Sportwagon играл в другой лиге — лиге эмоций. Это была альтернатива для тех, кто искал стиль, опьяняющий звук и динамичное поведение с душой, возможно, жертвуя некоторой практичностью или немецкой надежностью. Это был и остается страстный выбор в противовес рациональному.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 — это больше, чем автомобиль; это концентрированный итальянский опыт. Универсал, на котором можно наслаждаться горным перевалом так же, как и семейной поездкой. Его несовершенства — часть его очарования, которые мгновенно прощаются, как только V6 набирает обороты и его мелодия наполняет салон. Сегодня это современная классика, свидетельство эпохи, когда Alfa Romeo осмелилась создать автомобиль, который обращается непосредственно к душе, объект желания для настоящих энтузиастов.