Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
166л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1410кг
Цена
27,752€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
122 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS Progression · 166 CV (2003-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2003 года — это не просто семейный автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальное слияние практичности кузова универсал и спортивной души, которую только Alfa Romeo умеет вкладывать в свои творения. После рестайлинга от Джуджаро его облик стал более резким, но его сердце, двигатель 2.0 JTS, обещало чистые эмоции и завораживающий звук.
Опыт вождения
Садиться за руль 156 Sportwagon — это опыт, выходящий за рамки простого передвижения. 166-сильный двигатель 2.0 JTS тянет с заразительной бодростью, особенно когда стрелка тахометра преодолевает отметку в 3000 оборотов. Его шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах обеспечивает такую точность в поворотах, что забываешь, что управляешь универсалом. Рулевое управление прямое, информативное, а пятиступенчатая механическая коробка передач постоянно приглашает к игре, превращая каждую поездку в удовольствие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 156, оригинальный шедевр Вальтера де Сильвы, был мастерски обновлен Джорджетто Джуджаро в 2003 году. Увеличенная решетка радиатора 'Scudetto' и зауженные фары придают ему вневременную агрессивность и элегантность. Линии Sportwagon плавные и динамичные, мастерски скрывающие его практичную натуру за такими деталями, как ручки задних дверей, замаскированные в задней стойке. Это скульптура в движении, универсал, который жертвует толикой пространства ради красоты, останавливающей время.
Технологии и особенности
Технологическим сердцем этой модели является ее двигатель 2.0 JTS (Jet Thrust Stoichiometric). Это был один из первых бензиновых двигателей с непосредственным впрыском от концерна Fiat, технология, направленная на улучшение производительности и эффективности. С мощностью 166 л.с. и крутящим моментом 206 Нм он предлагал более линейный и уверенный отклик, чем его предшественники Twin Spark. Хотя в нем не было современных систем помощи водителю, его технологический фокус был сосредоточен на чистой механике: передовой двигатель и исключительное шасси для максимального удовольствия от вождения.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo 156 Sportwagon противостоял таким признанным немецким конкурентам, как BMW 3 серии Touring (E46) и Audi A4 Avant. В то время как немцы предлагали более высокое воспринимаемое качество сборки и большую надежность, Alfa Romeo наносила ответный удар неотразимым оружием: 'Cuore Sportivo'. Она предлагала гораздо более страстный дизайн, более живое динамическое поведение и связь между водителем и машиной, с которой ее более холодные и расчетливые конкуренты не могли сравниться.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS — это больше, чем автомобиль; это часть истории итальянского автомобилестроения. Автомобиль, который доказывает, что практичность не обязательно должна конфликтовать со страстью и красотой. Несмотря на то, что его надежность может уступать немецким конкурентам, ощущения, которые он дарит, звук его двигателя и чистота управления делают его незабываемой современной классикой. Это эмоциональная покупка, награда для тех, кто ценит путешествие так же, как и пункт назначения.