Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1510кг
Цена
30,703€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
360 L
50 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon Q4 1.9 JTD 150 CV Distinctive (2004-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon Q4 — это воплощение смелой идеи: сочетание практичности кузова универсал, эффективности 150-сильного дизельного двигателя JTD и безопасности полного привода Q4. Выпущенная в эпоху, когда такие комбинации не были распространены, эта модель представляет собой спортивное сердце Alfa Romeo, облаченное в элегантный и универсальный костюм, обещая эмоции без отказа от логики.
Опыт вождения
Сесть за руль 156 Sportwagon Q4 — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 150-сильный двигатель JTD мощно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 305 Нм и раскручивается с несвойственной дизелю радостью. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой. Но настоящая магия кроется в шасси и приводе Q4. Автомобиль входит в повороты с такой маневренностью и точностью, что вы забываете, что ведете универсал, передавая абсолютную уверенность и чувство контроля, которое влюбляет в себя на каждом вираже.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 156, шедевр Вальтера де Сильвы, — это чистая эмоция, воплощенная в металле. Даже в формате универсала Sportwagon он не теряет ни капли чувственности и спортивности седана. Линии плавные, мускулистые и элегантные, с деталями, которые имеют значение, такими как ручки задних дверей, скрытые в задней стойке, что придает ему профиль купе. Передняя часть с классическим «скудетто» — это безошибочное заявление о намерениях. Это автомобиль, который даже спустя десятилетия продолжает привлекать взгляды и пробуждать страсти.
Технологии и особенности
В свое время 156 Q4 был концентратом технологий на службе вождения. Двигатель 1.9 JTD был одним из пионеров технологии Multijet, предлагая превосходную производительность и утонченность. Однако жемчужиной в короне является система полного привода Q4. Основанная на центральном дифференциале Torsen, она способна изменять распределение крутящего момента, чтобы сохранить динамичный характер Alfa Romeo, но при этом гарантировать тягу при ухудшении сцепления с дорогой. Это, в сочетании со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах, делало его технологическим эталоном в своем сегменте.
Конкуренция
На конкурентном рынке премиальных универсалов 156 Sportwagon Q4 противостоял таким немецким титанам, как Audi A4 Avant quattro и BMW 3 серии Touring xDrive. В то время как немцы предлагали более высокое воспринимаемое качество сборки, Alfa Romeo отвечала гораздо более страстным дизайном, более маневренным и захватывающим поведением на дороге и душой, которую ее более сдержанные и расчетливые конкуренты не могли воспроизвести. Она всегда играла в своей собственной лиге — лиге эмоций.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon Q4 1.9 JTD — это гораздо больше, чем просто дизельный семейный автомобиль. Это декларация принципов для тех, кто отказывается от страсти и стиля. Он предлагает почти уникальное сочетание захватывающего дизайна, исключительного динамического поведения и разумности надежного двигателя. Он не самый просторный и не самый практичный, но каждый километр за его рулем — это награда, напоминание о том, что автомобиль может и должен быть источником радости. Жемчужина для ценителей и будущая классика.