Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
-кг
Цена
28,603€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 150 CV Distinctive (2004-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon — это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в формате универсала. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, сочетающее практичность универсала со страстью и душой спортивного автомобиля. С двигателем 1.9 JTD мощностью 150 л.с. эта модель в свое время представляла собой великолепный баланс между производительностью, эффективностью и стилем, который до сих пор заставляет оборачиваться.
Опыт вождения
Садиться за руль 156 Sportwagon — это опыт, пробуждающий чувства. Тяга дизельного двигателя мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 305 Нм ощущается мощной и живой, особенно при переключении передач с помощью точной шестиступенчатой механической коробки. Его шасси с продуманной передней подвеской на двойных поперечных рычагах обеспечивает маневренность и связь с дорогой, которые могли предложить немногие универсалы того времени. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, напоминая вам в каждый момент, что вы за рулем Alfa Romeo.
Дизайн и эстетика
Созданный, чтобы влюблять, 156 Sportwagon ломал стереотипы. Его линии, вылепленные рукой Джуджаро в этом обновлении, плавные, элегантные и мускулистые, избегающие квадратных форм конкурентов. Гениальность скрытых задних дверных ручек придает ему профиль купе — дизайнерский трюк, определяющий его уникальный характер. Внутри царит чисто итальянская атмосфера: ориентированное на водителя место, классические приборы и атмосфера, в которой спортивность и элегантность смешиваются в равных долях.
Технологии и особенности
Под своим соблазнительным кузовом 156 скрывал передовые для своего времени технологии. 16-клапанный двигатель 1.9 JTD Multijet был эталоном, использующим прямой впрыск Common Rail, турбокомпрессор с изменяемой геометрией и интеркулер для обеспечения энергичного отклика и умеренного расхода топлива в 6,1 л/100 км. Но настоящая технологическая жемчужина заключалась в его шасси, с передней подвеской, более характерной для гоночного автомобиля, чем для универсала, что гарантировало исключительную динамику.
Конкуренция
В свое время он противостоял немецким тяжеловесам, таким как BMW 3 серии Touring и Audi A4 Avant. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность, рациональное совершенство и надежность, Alfa 156 Sportwagon играл в другой лиге: в лиге эмоций. Это был выбор сердца для тех, кто искал автомобиль с душой, дизайн, рассказывающий историю, и вождение, заставляющее чувствовать себя живым, возможно, жертвуя толикой практичности ради потока страсти.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 150 л.с. — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это икона итальянского дизайна и дань уважения удовольствию от вождения. Ему удалось выполнить сложную задачу по объединению потребностей семьи с неукротимым духом Alfa Romeo. Сегодня он является современной классикой, автомобилем для энтузиастов, которые ценят красоту и характер превыше всего, осязаемым напоминанием о золотой эре марки.