Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1430кг
Цена
28,352€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 115 CV Sport (2005-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon — это воплощение итальянской души в семейном формате. Это не просто практичный автомобиль, это заявление о намерениях, машина, которая обещает эмоции и красоту в каждой поездке. С надежным двигателем 1.9 JTD он доказал, что дизель может обладать «cuore sportivo», определяющим бренд, сочетая функциональность универсала с удовольствием от вождения настоящего Alfa.
Опыт вождения
Садиться за руль 156 Sportwagon — это опыт, задействующий все органы чувств. Тяга двигателя JTD с низких оборотов, с его 275 Нм крутящего момента, вдавливает вас в сиденье с неожиданной и захватывающей силой. Его шасси — произведение искусства; рулевое управление быстрое и информативное, а подвеска, жесткая и точная, позволяет вам чувствовать каждый поворот, как будто вы напрямую связаны с асфальтом. Это автомобиль, который приглашает вас водить, искать самую извилистую дорогу вместо самой короткой автомагистрали.
Дизайн и эстетика
Разработанный маэстро Вальтером де Сильвой, Alfa 156 — это скульптура в движении, а версия Sportwagon поднимает его красоту на новый уровень. Его плавные и мускулистые линии, культовый «scudetto», украшающий острую переднюю часть, и гениальное решение со скрытыми задними ручками придают ему вид спортивного купе. Это вневременной дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться, универсал, который жертвует толикой пространства ради огромной дозы стиля и страсти.
Технологии и особенности
Под своим соблазнительным кузовом 156 скрывал передовые для своего времени технологии, ориентированные на опыт вождения. Двигатель JTD с прямым впрыском Common Rail был пионерским, предлагая блестящую производительность при умеренном расходе. Но настоящей жемчужиной было его шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах, более характерной для гоночных автомобилей, чем для дизельного универсала. Эта инженерия была направлена не на гаджеты, а на чистейшую связь между человеком, машиной и дорогой.
Конкуренция
В свое время 156 Sportwagon противостоял немецким титанам, таким как BMW 3 серии Touring и Audi A4 Avant. В то время как его соперники предлагали безупречное качество сборки и более сдержанный и предсказуемый имидж бренда, Alfa Romeo играл в другой лиге: в лиге эмоций. Он конкурировал с дизайном, который пробуждал страсти, динамичным поведением, которое ставило удовольствие выше абсолютного комфорта, и безошибочно узнаваемым латинским характером. Это была альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD — это гораздо больше, чем просто дизельный семейный автомобиль. Это икона, свидетельство эпохи, когда Alfa Romeo создавала автомобили с душой. Он представляет собой страстный выбор в противовес логике, автомобиль для водителей, которые ценят красоту и удовольствие от вождения превыше всего. Он компенсировал это опытом вождения и стилем, с которыми его конкуренты просто не могли сравниться.