Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1430кг
Цена
26,603€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 115 CV Distinctive (2003-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon — это не просто универсал, это воплощение итальянского 'Cuore Sportivo' в семейном формате. Выпущенный в золотую эру для марки, этот автомобиль доказал, что практичность не обязательно должна вступать в конфликт со страстью и стилем. С двигателем 1.9 JTD он предлагал соблазнительное сочетание производительности, эффективности и души, которую только Alfa Romeo умеет вкладывать в свои творения.
Опыт вождения
Садиться за руль 156 Sportwagon — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель JTD мощностью 115 лошадиных сил с его щедрым крутящим моментом в 275 Нм с низких оборотов тянет с удивительной энергией и характерным звуком. Но настоящая магия кроется в его шасси. Рулевое управление точное и информативное, а передняя подвеска на двойных поперечных рычагах напрямую связывает вас с асфальтом, передавая маневренность и уверенность в поворотах, которые заставляют забыть, что вы ведете семейный автомобиль. Каждая поездка становится возможностью насладиться вождением.
Дизайн и эстетика
Разработанный маэстро Вальтером де Сильвой, Alfa 156 — это скульптура в движении, а версия Sportwagon поднимает его красоту на новый уровень. Это автомобиль, в который влюбляешься с любого ракурса. Острый перед с иконическим 'scudetto', скрытые задние ручки, придающие ему профиль купе, и восходящая поясная линия создают вневременной и мускулистый силуэт. Внутри царит чисто итальянская атмосфера: утопленные в приборную панель спортивные циферблаты, консоль, ориентированная на водителя, и водительское место, которое обнимает вас, приглашая к вождению.
Технологии и особенности
Технологии 156-й модели были сосредоточены на механической инженерии, а не на экранах. Ее главным прорывом стал двигатель JTD, пионер технологии common-rail, который переопределил производительность и утонченность дизельных двигателей того времени. Шасси имело сложные решения, такие как передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, более характерная для спортивных автомобилей, чем для семейного седана. Хотя в нем отсутствуют современные ассистенты и возможности подключения, его технологии были там, где это имело значение: во всем, что делало вождение превосходным.
Конкуренция
В свое время 156 Sportwagon противостоял немецким тяжеловесам, таким как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность, эргономическое совершенство и более высокое воспринимаемое качество, Alfa Romeo играл в другой лиге: в лиге эмоций. Это была страстная альтернатива, автомобиль, который выбирали сердцем, возможно, жертвуя некоторым объемом багажника ради ежедневной дозы красоты и удовольствия от вождения.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он олицетворяет веру в то, что семейный автомобиль может и должен быть захватывающим и красивым. Это современная классика, которая отражает суть Alfa Romeo: дизайн, от которого учащается пульс, и динамика, которая вознаграждает водителя-энтузиаста. Для тех, кто ценит стиль и опыт вождения превыше всего, он остается неотразимо харизматичным и особенным выбором.