Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
146Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1390кг
Цена
26,402€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS 120 CV Sport (2005-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в практичном и элегантном формате. Выпущенная в золотую эру для марки, эта модель доказала, что не нужно отказываться от страсти и стиля за рулем ради места для семьи. Это автомобиль, который не просто перевозит вас, а волнует в каждой поездке.
Опыт вождения
Вождение 156 Sportwagon с двигателем 1.6 Twin Spark мощностью 120 л.с. — это опыт, задействующий все органы чувств. Хотя его 11,6 секунды до 100 км/ч не впечатляют на бумаге, отклик двигателя живой, а его звук при наборе оборотов — чистая мелодия Alfa. Рулевое управление, быстрое и точное, передает каждую деталь асфальта, в то время как шасси с его сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах предлагает мастерский баланс между маневренностью и комфортом. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению.
Дизайн и эстетика
Созданный маэстро Вальтером де Сильвой, Alfa 156 Sportwagon — это произведение искусства на колесах. Его силуэт плавный и атлетичный, ломающий представление о том, что универсал должен быть скучным. Гениальная деталь — скрытые задние ручки в стойке C — придает ему вид купе, в то время как заостренная передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto', излучает характер. Внутри водительское место окутывает вас, с приборами, ориентированными на пилота, создавая атмосферу, вдохновляющую на вождение. Это вневременной дизайн, который продолжает влюблять в себя.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, 156-я модель скрывала инженерные решения, направленные на удовольствие от вождения. Ее двигатель Twin Spark с двумя свечами зажигания на цилиндр был отличительной чертой, направленной на оптимизацию сгорания и отклика. Однако настоящей технологической жемчужиной было ее шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах была решением, унаследованным от гоночных автомобилей, значительно превосходящим системы McPherson у конкурентов, и ключом к ее исключительному динамическому поведению. Она включала такие элементы, как вентилируемые дисковые тормоза, обеспечивающие эффективное торможение.
Конкуренция
В свое время Alfa 156 Sportwagon противостояла всемогущей немецкой армаде. Конкуренты, такие как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant или Mercedes-Benz C-Class Estate, возможно, предлагали больше места и имели лучшую репутацию в плане надежности. Однако ни один из них не мог сравниться с Alfa в чистой харизме, стилистической красоте и эмоциональной связи, которую она устанавливала со своим водителем. 156-я была выбором сердца, страстной альтернативой для тех, кто хотел выделиться.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS — это автомобиль, который покупают сердцем и наслаждаются душой. Он представляет собой философию, находящуюся под угрозой исчезновения: создание автомобилей, которые ставят в приоритет эмоции и чистые ощущения. Это не самый практичный и не самый надежный универсал, но радость, которую доставляет его вождение, и красота его линий с лихвой компенсируют возможные недостатки. Это современная классика, частичка истории итальянского автомобилестроения, предлагающая уникальный и приносящий удовлетворение опыт.