Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
192л.с.
Крутящий момент
218Нм
Расход
11.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1510кг
Цена
35,250€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
141 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 Distinctive Q-System · 192 CV (2002-2003)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 — это гораздо больше, чем просто семейный универсал; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в практичном формате. Выпущенная в эпоху, когда дизайн и страсть к вождению определяли бренд, эта модель осмелилась бросить вызов своим немецким конкурентам с неотразимым оружием: душой и звуком, которые влюбляют в себя с первого мгновения.
Опыт вождения
Вождение этого 156-го — это интуитивный опыт. Абсолютный главный герой — 2,5-литровый двигатель V6 'Busso' мощностью 192 лошадиные силы. Его металлическая мелодия при наборе оборотов вызывает привыкание, рев, от которого по коже бегут мурашки и который напрямую связывает вас с механикой. Хотя 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Q-System смягчает подачу мощности, ей не удается затмить энергию двигателя. Шасси с его сложной передней подвеской предлагает удивительную маневренность и уверенное прохождение поворотов, внушая доверие, которое приглашает наслаждаться каждой дорогой.
Дизайн и эстетика
Шедевр Вальтера де Сильвы, дизайн 156 Sportwagon — это чистая эмоция и вневременная элегантность. Его плавные линии, культовый передний 'scudetto', разделяющий бампер, и, прежде всего, ручки задних дверей, скрытые в задней стойке, придают ему вид спортивного купе. Это не автомобиль, разработанный комитетом, а изваянный со страстью, объект красоты, который продолжает привлекать взгляды и вызывать вздохи спустя десятилетия после своего выпуска.
Технологии и особенности
Технологии этого Alfa Romeo заключаются в его блестящей механической инженерии. Двигатель V6, полностью изготовленный из алюминия и имеющий 24 клапана, является жемчужиной автомобилестроения. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, решение, более характерное для гоночных автомобилей, была отличительной чертой, гарантирующей превосходную динамику по сравнению с большинством его переднеприводных современников. Коробка передач Q-System с ее H-образной схемой для ручного режима была попыткой совместить комфорт автомата с долей ручного взаимодействия.
Конкуренция
В свое время 156 Sportwagon столкнулся с гегемонией немецких семейных седанов, таких как BMW 3 серии Touring и Audi A4 Avant. В то время как его конкуренты предлагали безупречное исполнение, больше пространства и имидж безупречной надежности, Alfa Romeo контратаковал уникальным характером, дизайном, излучающим искусство, и гораздо более страстным и захватывающим опытом вождения. Это был выбор сердца против немецкой логики и разума.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 Q-System — это автомобиль для пуристов и автомобильных романтиков. Это доказательство того, что практичность не обязательно должна противоречить красоте и эмоциям. Несмотря на свои компромиссы, такие как высокий расход топлива и деликатное обслуживание, он вознаграждает своего владельца ощущениями, которые современные автомобили редко могут предложить. Это потенциальный классик, частичка лучшей истории Alfa Romeo, которая превращает каждую поездку в маленькое удовольствие.