Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1410кг
Цена
28,250€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS Distinctive Selespeed · 165 CV (2002-2003)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon — это не просто универсал, это воплощение итальянского 'Cuore Sportivo' в семейном формате. Выпущенная в 2002 году, эта модель доказала, что практичность не обязательно должна противоречить страсти и красоте, предлагая душевную альтернативу сдержанным немецким седанам того времени.
Опыт вождения
Садиться за руль 156 JTS — это интуитивный опыт. 2,0-литровый двигатель мощностью 165 лошадиных сил набирает обороты с заразительной радостью, издавая чарующую механическую мелодию. Его шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах обеспечивает прямую связь с асфальтом. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, вы чувствуете, как автомобиль точно и проворно входит в него. Коробка передач Selespeed с подрулевыми лепестками добавляет гоночный штрих, предлагая быстрые переключения, которые, хотя иногда и резкие, заставляют вас чувствовать себя пилотом в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Разработанный маэстро Вальтером де Сильвой, 156 Sportwagon — это произведение искусства на колесах. Его плавные и мускулистые линии, культовый передний 'scudetto' и гениальный трюк со скрытыми в задней стойке ручками придают ему вид спортивного купе. Это вневременной дизайн, который бросает вызов времени, автомобиль, который вызывает восхищенные взгляды и заставляет вас обернуться, чтобы в последний раз полюбоваться им после парковки.
Технологии и особенности
Для своего времени 156-й был на переднем крае. Двигатель JTS (Jet Thrust Stoichiometric) был одним из первых бензиновых двигателей с прямым впрыском от группы Fiat, стремящимся найти баланс между производительностью и эффективностью. Трансмиссия Selespeed, заимствованная из технологий Формулы-1, была смелым шагом, предлагая опыт роботизированной механической коробки передач, что было редкостью в его сегменте и подчеркивало его спортивный характер.
Конкуренция
На конкурентном рынке премиальных семейных седанов 156 Sportwagon столкнулся с такими гигантами, как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-класса Estate. В то время как его немецкие конкуренты выделялись качеством сборки и сдержанностью, Alfa Romeo играл в другой лиге — лиге эмоций. Это был выбор для тех, кто искал автомобиль с характером, впечатляющим дизайном и вождением, в котором ощущения ставились превыше всего.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS Selespeed — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это заявление о намерениях. Автомобиль, который покупают сердцем, который вознаграждает вас захватывающим опытом вождения и непревзойденным стилем. Несмотря на свои компромиссы, его душа и красота делают его современной классикой, частью истории итальянского автомобилестроения, которая продолжает вызывать страсть.