Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1430кг
Цена
26,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 140 CV Distinctive (2003)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon — это не просто универсал, это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в семейном формате. Выпущенный в эпоху, когда доминировала немецкая сдержанность, этот автомобиль осмелился быть другим, предлагая дизайн, в который влюбляешься, и дизельное сердце, 1.9 JTD мощностью 140 л.с., которое билось с удивительной для своего времени силой и эффективностью. Это выбор для тех, кто ищет красоту и страсть, не отказываясь от доли практичности.
Опыт вождения
Садиться за руль 156 JTD — это опыт, задействующий все органы чувств. Двигатель уверенно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 305 Нм, приглашая переключать передачи с помощью точной шестиступенчатой механической коробки. Дело не только в ускорении, но и в том, как он проходит повороты. Его шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах ощущается маневренным и отзывчивым, передавая уверенность и связь с дорогой, с которыми могли сравниться немногие универсалы той эпохи. Это автомобиль, который просит, чтобы его вели, а не просто перевозили.
Дизайн и эстетика
Творение Вальтера де Сильвы вне времени. 156 Sportwagon — это скульптура в движении, заявление о намерениях, где эстетика преобладает над максимальной грузоподъемностью. Скрытые ручки задних дверей создают иллюзию купе, а заостренная передняя часть с интегрированным 'scudetto' излучает характер. Каждая линия струится с элегантностью и спортивностью, которые ставили в неловкое положение его конкурентов. Это не практичный автомобиль, который пытается быть красивым; это красивый автомобиль, который, к тому же, оказывается практичным.
Технологии и особенности
Под своим соблазнительным кузовом 156 скрывал передовые для 2003 года технологии. Главным героем был его двигатель 1.9 JTD, один из пионеров прямого впрыска Common Rail с многоклапанной головкой блока цилиндров. С турбиной с изменяемой геометрией он предлагал блестящую производительность в 140 лошадиных сил и очень умеренный расход в 6,1 литра на сто километров. Эта механическая эффективность в сочетании с первоклассным шасси и 6-ступенчатой коробкой передач доказывала, что Alfa Romeo разбирается не только в дизайне, но и в передовой инженерии.
Конкуренция
На конкурентной арене премиальных семейных седанов 156 Sportwagon столкнулся с такими титанами, как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как немцы играли на картах воспринимаемого качества, внутреннего пространства и консервативного имиджа бренда, Alfa Romeo предлагал другую душу. Это был страстный соперник, которого выбирали сердцем, соблазняя тех водителей, которые ценили удовольствие от вождения и дизайн с характером выше холодной германской безупречности.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это современная классика, представляющая собой целую философию. Это было доказательством того, что дизельный семейный автомобиль может быть захватывающим, красивым и эффективным. Несмотря на более скромный багажник по сравнению с конкурентами, он с лихвой компенсировал это исключительной динамикой и стилем, который до сих пор заставляет оборачиваться. Это жемчужина для ценителей, частичка истории автомобильного дизайна, которая и сегодня способна вызвать улыбку на каждом повороте.