Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
222Нм
Расход
11.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1370кг
Цена
32,244€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 Lujo · 190 CV (2000)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 — это не просто универсал; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в семейном формате. Выпущенный в 2000 году, этот автомобиль бросил вызов представлению о том, что практичность должна противоречить страсти и красоте, предлагая живую душу там, где другие предлагали только пространство.
Опыт вождения
Вождение этого Alfa — это симфония для чувств. Сердце этого опыта — его 2,5-литровый двигатель V6 'Busso' мощностью 190 лошадиных сил. Его звук легендарен: мелодичный вой, который побуждает вас исследовать 6200 оборотов в минуту. Шестиступенчатая механическая коробка передач предлагает прямое и приятное управление, в то время как его шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах проходит повороты с ловкостью и связью, которые заставляют вас чувствовать себя частью машины. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды — это просто цифра; настоящее волнение заключается в том, как он это делает.
Дизайн и эстетика
Разработанный маэстро Вальтером де Сильвой, 156 Sportwagon считается одним из самых красивых универсалов, когда-либо созданных. Его плавные линии, культовый передний 'scudetto' и хитроумный трюк со скрытыми в задней стойке ручками придают ему силуэт купе. Он не самый просторный, с багажником на 360 литров, который жертвует объемом во имя стиля, но каждый его ракурс — это произведение искусства. Это автомобиль, на который вы бросаете последний взгляд каждый раз, когда уходите от него.
Технологии и особенности
Технологии 156 V6 измеряются не сенсорными экранами, а совершенством его механической инженерии. В 2000 году его 6-цилиндровый V-образный двигатель с 24 клапанами и алюминиевой конструкцией был произведением высокого часового искусства. Настоящая инновация заключалась в его шасси, разработанном для обеспечения исключительной динамики на переднем приводе. Это была технология на службе у удовольствия от вождения, чисто аналоговая философия, которая ставила ощущения выше гаджетов.
Конкуренция
В свое время он противостоял немецким титанам, таким как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как его соперники предлагали более прочную конструкцию, большую практичность и более сдержанный имидж, Alfa 156 Sportwagon был выбором сердца. Это был автомобиль для тех, кто хотел выделиться, кто ценил захватывающий дизайн и полный характера опыт вождения выше прагматичного немецкого совершенства.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой золотую эру, когда семейный автомобиль мог быть захватывающим, красивым и обладать неповторимой душой. Сегодня это современная классика, автомобиль, который требует ухода, но вознаграждает аналоговым и страстным опытом вождения, который становится все труднее найти. Это не логичная покупка, это эмоциональная покупка, которая связывает вас с самой чистой сущностью итальянского автомобилестроения.