Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
187Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1300кг
Цена
25,062€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Lujo · 155 CV (2000)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon — это не просто очередной универсал; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в семейном формате. Выпущенный в 2000 году, этот автомобиль сломал стереотипы, доказав, что практичность не обязательно должна идти вразрез со страстью и красотой. С легендарным двигателем 2.0 Twin Spark под капотом, 156 Sportwagon стал заявлением о намерениях: автомобиль на каждый день, способный вызывать мурашки по коже в каждой поездке.
Опыт вождения
Вождение 156 Sportwagon 2.0 TS — это интуитивный опыт. Его 155 лошадиных сил высвобождаются с энергией и музыкальностью, которые может предложить только двигатель Alfa Romeo, требуя раскрутки до 6400 оборотов в минуту. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой. Благодаря исключительному шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах, автомобиль входит в повороты с маневренностью и уверенностью, не свойственными семейному автомобилю. Он не просто быстрый, с разгоном от 0 до 100 за 8,8 секунды; это автомобиль, который общается с вами, заставляет вас чувствовать себя частью дороги и вознаграждает чистой радостью от вождения.
Дизайн и эстетика
Шедевр Вальтера де Сильвы. Дизайн Alfa Romeo 156 Sportwagon вне времени и волнует. Ему удается быть универсалом с душой и пропорциями купе. Ручки задних дверей, спрятанные в задней стойке, создают иллюзию трехдверного автомобиля, в то время как передняя часть со 'скудетто', вырезанным прямо в бампере, — это чистая агрессия и элегантность. Каждая линия течет с определенной целью, создавая силуэт, который даже спустя десятилетия продолжает привлекать взгляды и вызывать вздохи. Это объект желания, автомобиль, который покупают как за его красоту, так и за его функциональность.
Технологии и особенности
Технологии 156-й модели служили вождению. Сердцем всего является двигатель Twin Spark с его системой двойного зажигания на цилиндр и изменяемой системой впуска — гениальное решение для оптимизации производительности и эффективности во всем диапазоне оборотов. Но настоящая жемчужина инженерии скрыта в его шасси. Передняя подвеска на высоких поперечных рычагах была решением, заимствованным из гоночного спорта, очень продвинутым для переднеприводного автомобиля своего сегмента и ключом к его превосходной динамике. Его технология заключалась не столько в экранах или ассистентах, сколько в механической чистоте и поиске идеальной связи между человеком и машиной.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate, Alfa Romeo 156 Sportwagon ворвался как глоток свежего и страстного воздуха. В то время как его конкуренты делали ставку на функциональное совершенство и воспринимаемое качество, Alfa предлагала душу, дизайн, в который влюбляешься, и гораздо более вовлекающий и захватывающий опыт вождения. Это была альтернатива для тех, кто ценил стиль и удовольствие выше максимальной грузоподъемности или германского прагматизма.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это икона, ода итальянской красоте и спортивности. Он представляет эпоху, когда автомобиль мог быть практичным, не жертвуя ни капли своего характера и способности вызывать эмоции. Это выбор, который делается сердцем, будущая классика, которая вознаграждает своего владельца подлинными ощущениями каждый раз, когда он садится за руль. Напоминание о том, что жизнь слишком коротка, чтобы водить скучные машины.