Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
187Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1485кг
Цена
26,355€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed Distinctive · 155 CV (2000-2002)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon — это не просто универсал; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в семейном формате. Выпущенная в 2000 году, эта модель сломала стереотипы, доказав, что практичность не обязательно должна конфликтовать с красотой и страстью к вождению. Это автомобиль, который выбирают как сердцем, так и разумом, заявление о намерениях для тех, кто отказывается жертвовать стилем и эмоциями за рулем.
Опыт вождения
Садиться за руль 156 Sportwagon — это сенсорный опыт. Двигатель 2.0 Twin Spark мощностью 155 л.с. не только энергично тянет, но и поет захватывающую мелодию по мере набора оборотов, приглашая выжимать максимум из каждой передачи. Коробка передач Selespeed с подрулелевыми лепестками заставляет вас чувствовать себя пилотом, предлагая механическую связь, которую не могут обеспечить обычные автоматические коробки. Его шасси, проворное и информативное благодаря сложной подвеске, проходит повороты с завораживающей точностью, напоминая на каждом вираже, почему Alfa Romeo занимает такое особое место в автомобильном мире.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 156, шедевр Вальтера де Сильвы, просто вне времени. Версия Sportwagon поднимает эту красоту на новый уровень элегантности и спортивности. Скрытые в задней стойке ручки задних дверей создают иллюзию купе, а острый перед с культовым 'scudetto' придает ему агрессивный и характерный вид. Каждая линия течет в гармонии, бросающей вызов времени, что делает его мгновенной классикой, которая продолжает привлекать взгляды даже спустя более двух десятилетий.
Технологии и особенности
Под своим соблазнительным кузовом 156 Sportwagon скрывал передовые для своего времени технологии. Сердцем был двигатель Twin Spark с двумя свечами зажигания на цилиндр для оптимизации сгорания и обеспечения более живого отклика. Однако настоящей жемчужиной в этой версии была коробка передач Selespeed. Заимствованная из гоночного спорта, эта роботизированная механическая система позволяла быстро и точно переключать передачи с помощью подрулевых лепестков, что было экзотической и захватывающей технологией, приближающей опыт Формулы-1 к обычному водителю.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность таких конкурентов, как BMW 3 серии Touring или Audi A4 Avant, Alfa 156 Sportwagon был глотком свежего воздуха и латинской страсти. В то время как его конкуренты делали ставку на эргономическое совершенство и пуленепробиваемое качество сборки, Alfa предлагала душу. Это была альтернатива для тех, кто искал не просто эффективное и практичное транспортное средство, а машину, которая заставляла бы чувствовать себя живым, автомобиль с характером и саундтреком, с которым немецкие двигатели редко могли сравниться.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это произведение искусства на колесах, свидетельство того, что функциональность не должна жертвовать эмоциями. Несмотря на свои известные капризы и надежность, требующую внимания, он вознаграждает своего владельца чистым опытом вождения, завораживающим дизайном и непревзойденным характером. Это автомобиль не для всех, а для тех, кто понимает, что совершенство иногда бывает скучным, и что настоящие жемчужины — это те, у которых есть душа.