Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
144Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1465кг
Цена
20,890€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
360 L
63 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS 16v Progression · 120 CV (2000-2002)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2000 года — это не просто семейный автомобиль; это заявление о принципах. В эпоху, когда доминировала функциональность, Alfa Romeo осмелилась создать универсал, который ставил красоту и страсть к вождению превыше всего. Эта модель с двигателем 1.6 Twin Spark мощностью 120 лошадиных сил представляла собой доступ в мир, где каждая поездка становится сенсорным опытом, окутанным неповторимым итальянским 'cuore sportivo'.
Опыт вождения
Сесть за руль 156 Sportwagon — значит соприкоснуться с самой сутью вождения. Двигатель 1.6 Twin Spark, несмотря на скромный объем, раскручивается с заразительной радостью, издавая чарующую механическую мелодию. Его 120 лошадиных сил, управляемые через точную 5-ступенчатую механическую коробку передач, ощущаются живыми и готовыми к действию. Шасси — это произведение искусства; передняя подвеска на двойных поперечных рычагах позволяет чувствовать дорогу с поразительной точностью, проходя повороты с такой ловкостью и уверенностью, что забываешь, что управляешь семейным универсалом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 156 неподвластен времени, это шедевр, который переосмыслил спортивный седан. Версия Sportwagon поднимает эту красоту на новый уровень, создавая невероятно плавный и динамичный силуэт. Такие детали, как скрытые в задней стойке ручки задних дверей, придают ему профиль купе, а передняя часть с ее культовым 'scudetto' и смещенным номерным знаком излучает характер. Это не универсал, к которому просто добавили багажник; это скульптура в движении, где каждая линия создана, чтобы вызывать эмоции.
Технологии и особенности
Технологии 156-й модели в 2000 году были сосредоточены скорее на опыте вождения, чем на информационно-развлекательной системе. Ее технологическим сердцем был двигатель Twin Spark — решение с двумя свечами зажигания на цилиндр для оптимизации сгорания и обеспечения энергичного отклика. Настоящий прорыв заключался в шасси с передней подвеской на двойных поперечных рычагах, более свойственной гоночным автомобилям, чем семейному седану, что гарантировало исключительные динамические характеристики. Интерьер окутывал водителя, а приборная панель была ориентирована на него, усиливая ощущение того, что находишься в автомобиле, созданном для ценителей вождения.
Конкуренция
В свое время 156 Sportwagon столкнулся с грозными соперниками, в основном немецкими, такими как BMW 3 серии Touring и Audi A4 Avant. В то время как его германские конкуренты делали ставку на сдержанность, качество сборки и практичность, Alfa Romeo предлагала иную душу. Это была страстная альтернатива, автомобиль, который выбирали сердцем, жертвуя некоторым пространством в обмен на захватывающий дух дизайн и чистые ощущения от вождения, которые его более «отфильтрованные» соперники не могли повторить.
Заключение
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Да, это автомобиль с недостатками, но с такой ошеломляющей душой и характером, что их невозможно не простить. Он представляет собой исчезающую философию: создавать автомобили, которые вызывают эмоции, которые заставляют вас оборачиваться после парковки. Это не самый рациональный выбор, но для тех, кто ищет красоту и страсть, он остается одним из самых приятных и особенных вариантов.