Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
188г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1605кг
Цена
33,103€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
360 L
50 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD 150 CV (2004-2007)
Общее описание
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4 — это воплощение мечты для многих: слияние неповторимой итальянской красоты с возможностями и безопасностью полного привода. Это не просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях, машина, созданная для того, чтобы вызывать эмоции на асфальте и отправляться за его пределы, всегда сохраняя спортивную душу, определяющую Alfa Romeo.
Опыт вождения
За рулем ощущения — чисто в стиле Alfa. Двигатель 1.9 JTD мощностью 150 л.с. тянет с энтузиазмом и силой, которые очаровывают, благодаря щедрому крутящему моменту, доступному с самых низких оборотов. Шасси с его сложной передней подвеской и безопасностью системы Q4 приглашает вас проходить повороты с уверенностью и удивительной для универсала маневренностью. Рулевое управление информативно, механическая коробка передач точна, а звук двигателя, хоть и дизельного, имеет характер. Это автомобиль, который ощущается живым, который говорит с вами и делает вас частью водительского опыта.
Дизайн и эстетика
Дизайн 156-й модели, работа мастера Вальтера де Сильвы, вне времени. Версия Crosswagon поднимает эту красоту на новый уровень, добавляя нотку прочности и приключений. Увеличенный дорожный просвет, защитные накладки на кузове и специальные 17-дюймовые диски придают ему внушительный вид, не жертвуя элегантностью линий. Такие детали, как скрытые задние ручки, придающие ему профиль купе, — это гениальный ход. Интерьер — это святилище для водителя, с приборной панелью, ориентированной на него, которая обнимает вас и погружает в атмосферу спортивности и безошибочно итальянского стиля.
Технологии и особенности
Технологическое сердце этой модели — ее система постоянного полного привода Q4. С тремя дифференциалами, включая центральный Torsen C, она интеллектуально распределяет крутящий момент, отдавая приоритет задней оси для спортивного поведения, но направляя силу на переднюю, когда сцепление с дорогой ухудшается. Это обеспечивает исключительную тягу в любых условиях. Двигатель JTD Multijet был эталоном своего времени, с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, достигая фантастического баланса между производительностью и умеренным расходом топлива.
Конкуренция
В своей эксклюзивной нише он столкнулся с такими соперниками, как Audi A4 Avant quattro или Volvo V50 AWD. В то время как Audi хвастался безупречным качеством сборки и более сдержанным имиджем, а Volvo отстаивал безопасность и скандинавский дизайн, ни один из них не мог сравниться со страстью, которую вызывал Alfa. Crosswagon был выбором сердца, для тех, кто искал не просто средство передвижения, а спутника в путешествии, который заставлял бы чувствовать себя живым на каждом километре.
Заключение
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4 — это гораздо больше, чем просто практичный автомобиль. Это доказательство того, что универсальность не противоречит страсти и удовольствию от вождения. Автомобиль, который очаровывает своей эстетикой, влюбляет в себя своей динамикой и дает спокойствие благодаря полному приводу. Возможно, это была не самая рациональная покупка в своем сегменте, но, без сомнения, она была и остается одной из самых харизматичных и захватывающих. Будущий классик, который напоминает нам, почему мы любим автомобили.