Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
192л.с.
Крутящий момент
218Нм
Расход
11.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1480кг
Цена
33,299€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
141 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Distinctive · 192 CV (2003-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156, особенно в версии после рестайлинга 2003 года, — это гораздо больше, чем просто седан; это декларация принципов. В его сердце бьется легендарный 2,5-литровый двигатель V6 'Busso', механическая жемчужина, которая полностью определяет характер автомобиля, рожденного, чтобы волновать и управляться душой.
Опыт вождения
Вождение этого 156-го — это интуитивный опыт, в котором доминирует симфония V6. Его металлический и захватывающий звук при наборе оборотов — это чистая итальянская опера. 192 лошадиные силы передаются линейно и мощно, энергично разгоняясь до 6300 об/мин. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет точное ощущение, которое напрямую связывает вас с механикой, в то время как шасси с его сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах предлагает маневренность и прохождение поворотов, которые влюбляют в себя. Он не просто быстрый, с разгоном от 0 до 100 за 7,3 секунды, это автомобиль, который говорит с вами и заставляет вас чувствовать себя частью дороги.
Дизайн и эстетика
Силуэт 156-го — это вечный шедевр, даже в этой обновленной версии от Джуджаро. Он сохраняет гениальность оригинального дизайна Вальтера де Сильвы, например, скрытые задние ручки, которые придают ему профиль купе. Его острая передняя часть с решеткой радиатора 'scudetto' в главной роли излучает спортивность и элегантность. Внутри салон окутывает вас чисто итальянской атмосферой, с ориентированным на водителя кокпитом и приборами, которые являются визуальным наслаждением, создавая атмосферу, приглашающую поглощать километры.
Технологии и особенности
Настоящая технология этого Alfa Romeo заключается в его механической инженерии. 24-клапанный двигатель V6, полностью изготовленный из алюминия, был произведением ювелирного искусства. Однако жемчужиной в короне является его схема подвески, особенно передняя ось на двойных поперечных рычагах — дорогое и сложное решение, более характерное для гоночных автомобилей, которое придавало ему динамические характеристики, значительно превосходящие большинство его современников.
Конкуренция
В свое время 156 V6 напрямую конкурировал с немецкими спортивными седанами, такими как BMW 3 серии и Audi A4. В то время как его тевтонские соперники предлагали безупречное исполнение и большую сдержанность, Alfa Romeo играл в другой лиге: лиге страсти. Это был выбор сердца для тех, кто ценил захватывающий дизайн и более чистое и звучное вождение выше прагматического совершенства.
Заключение
Alfa Romeo 156 2.5 V6 — это воплощение 'Cuore Sportivo'. Это несовершенный автомобиль с высоким расходом топлива и умеренной практичностью, но он с лихвой вознаграждает каждый раз, когда вы поворачиваете ключ. Он представляет собой золотую эру для марки, предлагая характер и душу, которые трудно найти в современных автомобилях. Это не просто средство передвижения, это машина для создания улыбок, будущий классик, который уже сегодня является объектом культа.