Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
385Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1460кг
Цена
31,157€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20V 175 CV Distinctive (2003-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан, это заявление о принципах. В версии 2003 года, с редизайном от Джуджаро и сердцем в виде двигателя 2.4 JTD мощностью 175 л.с., он представляет собой кульминацию эпохи, когда итальянский дизайн и страсть к вождению могли сочетаться в автомобиле на каждый день. Это воплощение 'Cuore Sportivo' в дизельном формате, который удивил как своих, так и чужих.
Опыт вождения
Вождение этого 156-го — это опыт, который захватывает все чувства. Пятицилиндровый двигатель не только обеспечивает мощную тягу в 385 Нм с самых низких оборотов, но и издает глубокую и захватывающую мелодию, далекую от обычного тарахтения дизелей того времени. Его шасси, с усовершенствованной передней подвеской на двойных поперечных рычагах, цепляется за асфальт с маневренностью и точностью, которые приглашают проходить повороты один за другим. Рулевое управление быстрое и информативное, а шестиступенчатая механическая коробка передач делает вас участником механического танца, который превращает каждую поездку в удовольствие.
Дизайн и эстетика
Красота Alfa 156 вне времени и глубоко эмоциональна. Редизайн от Джуджаро придал ей более острый взгляд и более внушительный 'скудетто', подчеркивающий ее спортивный характер. Такие детали, как скрытые в задней стойке ручки задних дверей, создают иллюзию купе — гениальное решение, сочетающее элегантность и спортивность. Внутри царит чисто альфовская атмосфера: приборная панель, ориентированная на водителя и размещенная в глубоких колодцах, и низкая посадка погружают вас в атмосферу гоночного автомобиля. Это салон, который не просто перевозит, но и вдохновляет.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным капотом 156-й скрывал жемчужину дизельной инженерии. 20-клапанный двигатель 2.4 JTD стал пионером в технологии Multijet второго поколения, обеспечивая плавную и мощную подачу мощности благодаря турбине с изменяемой геометрией и интеркулеру. Этот двигатель не только выдавал 175 лошадиных сил, но и делал это с заметной для своего времени эффективностью. Что касается шасси, его схема подвески была более характерна для спортивного автомобиля высокого класса, чем для седана этого сегмента, — техническое решение, которое напрямую отражалось на превосходной динамике.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность, Alfa 156 был бунтарем с причиной. Он без комплексов противостоял таким гигантам, как BMW 3-й серии, Audi A4 или Mercedes-Benz C-класса. В то время как его конкуренты делали ставку на рациональное совершенство и качество сборки, Alfa предлагал другую душу. Это была страстная альтернатива, автомобиль, который выбирали не только умом, но и, прежде всего, сердцем, благодаря дизайну, который влюблял, и динамике, которая убеждала самых требовательных пуристов.
Заключение
Alfa Romeo 156 2.4 JTD — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это автомобиль, который бросил вызов условностям, доказав, что дизельный двигатель может быть захватывающим, а семейный седан может обладать душой спортивного автомобиля. Его баланс между красотой, производительностью и ощущениями делает его незабываемым автомобилем и будущим классиком. Это не самый практичный и не самый просторный автомобиль, но, без сомнения, один из тех, что заставят вас почувствовать себя живым за рулем, — настоящая дань страсти к автомобилям.