Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
-кг
Цена
26,453€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression 150 CV (2004-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто автомобиль, это часть истории итальянского автомобилестроения. В версии 2003 года, переработанной маэстро Джуджаро, этот седан идеально воплощает 'Cuore Sportivo' марки, предлагая опыт, выходящий за рамки простого передвижения. Это заявление о намерениях, автомобиль, который обращается непосредственно к сердцу того, кто им управляет и восхищается.
Опыт вождения
Сесть за руль 156-й с двигателем 1.9 JTD мощностью 150 л.с. — значит почувствовать немедленную связь с асфальтом. Тяга в 305 Нм крутящего момента ощущается с низких оборотов, бросая вас вперед с удивительной для дизеля того времени энергией. Его шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах прописывает повороты с точностью и маневренностью, которые влюбляют в себя. Каждое переключение передачи в его шестиступенчатой механической коробке — это приятное действие, приглашение насладиться чистым и захватывающим вождением.
Дизайн и эстетика
Красота Alfa 156 вне времени и глубоко итальянская. Редизайн Джуджаро заострил ее взгляд, сделав переднюю часть более агрессивной, а фары словно вглядываются в дорогу. Чистая и плавная боковая линия подчеркивается блестящим дизайнерским трюком со скрытыми задними ручками, которые придают ей вид элегантного купе. Это скульптура в движении, автомобиль, который вызывает восхищение и желание на своем пути.
Технологии и особенности
Под капотом скрывается одна из жемчужин инженерии того времени: двигатель 1.9 JTD Multijet. Эта технология, пионер в области прямого впрыска Common Rail с многократными впрысками за цикл, предлагала выдающуюся производительность, плавность и эффективность. С мощностью 150 л.с. и смешанным расходом всего 5,9 л/100 км, он доказал, что дизельный двигатель может быть мощным и захватывающим. К этому добавлялась архитектура шасси, более свойственная спортивным автомобилям, чем семейному седану.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, Alfa Romeo 156 стала страстной альтернативой. В то время как ее конкуренты делали ставку на рациональное совершенство и воспринимаемое качество, 156-я предлагала иную душу, дизайн, который влюблял, и динамику вождения, которая ставила во главу угла ощущения. Это был выбор тех, кто хотел выделиться и чувствовать пульс дороги в каждой поездке.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 150 л.с. — это идеальный синтез разума и эмоций. Он сочетает в себе эффективность и тягу современного дизельного двигателя с исключительным шасси и дизайном, который является чистым искусством. Это не идеальный автомобиль, но его несовершенства — часть его характера, его латинской души. Это седан для наслаждения, для чувств и для того, чтобы помнить, почему мы любим водить. Современная классика, которая продолжает пробуждать страсти.