Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1380кг
Цена
26,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.9 JTD Distinctive 140 CV (2003-2004)
Общее описание
Alfa Romeo 156 2003 года — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. В версии 1.9 JTD мощностью 140 л.с. этот итальянский седан сочетает страсть к вождению с эффективностью дизельного двигателя, который определил целую эпоху. Это автомобиль, который напоминает вам, почему вы любите водить, объединяя элегантность дизайна с сердцем, которое просит выжимать из него все соки на каждом повороте.
Опыт вождения
Садиться за руль 156-й модели — это опыт, задействующий все органы чувств. Двигатель 1.9 JTD мощностью 140 л.с. и щедрым крутящим моментом в 305 Нм с низких оборотов толкает с удивительной и захватывающей силой. Рулевое управление точное и информативное, а шасси с его сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах приглашает вас проходить повороты с маневренностью, с которой могли сравниться немногие седаны того времени. Шестиступенчатая механическая коробка передач — идеальное дополнение для ощущения полного контроля, превращая каждую поездку в удовольствие.
Дизайн и эстетика
Разработанный Джорджетто Джуджаро, редизайн 2003 года отточил и без того легендарный силуэт 156-й модели. Передняя часть с более выраженным 'scudetto' и пронзительным взглядом фар придает ему сдержанную и элегантную агрессивность. Скрытые в задней стойке ручки задних дверей сохраняют чистоту линий купе в четырехдверном кузове. Внутри салон обволакивает вас дизайном, ориентированным на водителя, утопленными циферблатами и атмосферой, дышащей спортивностью и итальянским стилем. Этот дизайн состарился с исключительной грацией.
Технологии и особенности
В свое время Alfa 156 1.9 JTD была технологическим эталоном. Она стала одним из пионеров в популяризации прямого впрыска Common Rail в дизельных двигателях — технологии, которая обеспечивала превосходную производительность, большую плавность работы и умеренный расход топлива. С мощностью 140 л.с. и 4 клапанами на цилиндр этот двигатель Multijet предлагал эластичность и отзывчивость, которые изменили восприятие дизельных двигателей. Его механическая основа с передовым шасси и эффективным двигателем представляла собой авангард инженерии начала 2000-х годов.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Alfa Romeo 156 противостояла таким немецким титанам, как BMW 3 серии и Audi A4. В то время как ее соперники делали ставку на сдержанность и качество сборки, Alfa 156 разыгрывала карту страсти, дизайна и более эмоциональной и прямой динамики вождения. Она всегда выделялась своим латинским духом и неповторимым характером, что делало ее выбором сердца.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.9 JTD мощностью 140 л.с. — это гораздо больше, чем просто дизельный седан. Это автомобиль с 'cuore sportivo', который доказывает, что практичность не обязательно должна противоречить эмоциям. Сочетание вневременного дизайна, исключительной динамики и энергичного, эффективного двигателя делает его захватывающим вариантом для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Это частичка истории итальянского автомобилестроения, автомобиль, который влюбляет в себя своей красотой и покоряет тем, как он ощущается на дороге.