Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1380кг
Цена
24,453€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression 115 CV (2003-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан; это заявление о принципах, воплощение итальянского 'Cuore Sportivo'. В своей версии 2003 года, переработанной Джуджаро, эта икона сочетает страсть своего наследия с эффективностью и тягой двигателя 1.9 JTD, предлагая опыт, который выходит за рамки простого передвижения и превращается в роман на колесах.
Опыт вождения
За рулем 156-й ощущается живым. 116-сильный двигатель JTD с его щедрым крутящим моментом в 275 Нм с низких оборотов тянет с удивительной и приятной силой. Но именно в поворотах его душа раскрывается. Рулевое управление быстрое и информативное, а шасси с его сложной передней подвеской напрямую связывает вас с асфальтом. Он не самый быстрый, но то, как он проходит повороты, и ощущение маневренности заставляют вас чувствовать себя пилотом, шепча вам выбрать самый длинный путь домой.
Дизайн и эстетика
Красота Alfa 156 вневременна и глубоко эмоциональна. Перо Джуджаро заострило взгляд оригинального дизайна Вальтера де Сильвы, создав более агрессивную переднюю часть, которая не теряет ни капли элегантности. Силуэт купе, мастерски достигнутый благодаря скрытым задним ручкам, и его идеальные пропорции заставляют его продолжать привлекать взгляды десятилетия спустя. Внутри водительское место обнимает вас, а приборы, утопленные в свои колодцы, создают спортивную и особенную атмосферу.
Технологии и особенности
Настоящая технология 156-й модели заключается в ее механике, созданной для удовольствия от вождения. Двигатель 1.9 JTD был пионером в технологии common-rail, предлагая выдающуюся производительность и утонченность для дизеля своего времени. Однако жемчужиной в короне является его шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, более характерная для гоночных автомобилей, чем для семейного седана, отвечает за его исключительное динамическое поведение — инженерный подвиг, который ставит во главу угла ощущения.
Конкуренция
В свое время 156-я модель противостояла всемогущей немецкой троице: BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как ее немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и воспринимаемое качество сборки, Alfa Romeo предлагала неопровержимый аргумент: душу. Это была страстная альтернатива для тех, кто хотел не просто добраться до места назначения, а интенсивно наслаждаться каждым метром пути.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.9 JTD — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это дизельный седан с сердцем спорткара и в костюме от итальянского дизайнера. Выбор, который делается сердцем, автомобиль, который вознаграждает вас подлинным опытом вождения и красотой, которая не стареет. Он представляет собой эпоху, когда у автомобилей еще был ярко выраженный характер, что делает его сегодня абсолютно желанной современной классикой.