Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1380кг
Цена
25,453€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 CV Distinctive (2003-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан, это заявление о принципах. С обновлением 2003 года, подписанным Джуджаро, эта итальянская икона вновь утвердила свое место в сердцах поклонников. Она представляет собой идеальный симбиоз между страстью к вождению, дизайном, который влюбляет с первого взгляда, и логикой дизельного двигателя JTD, который ознаменовал целую эпоху. Это автомобиль, который выбирают душой, частичка истории Alfa Romeo, которая продолжает волновать на каждом километре.
Опыт вождения
Садиться за руль 156 — это опыт, выходящий за рамки цифр. Двигатель 1.9 JTD мощностью 115 лошадиных сил удивляет своей тягой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 275 Нм. Но настоящая магия кроется в его шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах напрямую связывает вас с асфальтом, предлагая точность и маневренность, которые заставляют забыть, что вы управляете дизельным седаном. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, вы чувствуете, как автомобиль подчиняется вашим командам с благородством и спортивностью, присущими истинной Alfa. Это знаменитое 'cuore sportivo', бьющееся с силой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 156 — это чистая поэзия в движении. Шедевр Вальтера де Сильвы, доработанный Джуджаро в этой версии, его силуэт вне времени и соблазнителен. Передняя часть с культовым 'scudetto' и острыми фарами придает ему агрессивный и элегантный вид. Хитрость со скрытыми в задней стойке ручками создает иллюзию купе — гениальная деталь, определяющая его характер. Внутри атмосфера не менее особенная: ориентированное на водителя место, с утопленными приборами и атмосферой, дышащей итальянской спортивностью. Это не автомобиль, это скульптура на колесах.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в свое время 156 1.9 JTD был технологическим эталоном. Его главным достижением стала популяризация технологии прямого впрыска Common Rail, которая навсегда изменила дизельные двигатели. Эта система позволяла ему предлагать блестящую производительность, заметную плавность работы и очень скромный для того времени расход топлива, о чем свидетельствуют его 5,8 литра на сто километров. К этому добавляется очень сложная архитектура подвески, более характерная для высших сегментов, которая была ключом к его исключительному динамическому поведению.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, Alfa Romeo 156 стала страстной альтернативой. В то время как ее конкуренты делали ставку на техническое совершенство и сдержанность, 156 предлагала поток характера, стиля и латинской души. Она конкурировала не только по производительности или пространству, но и по способности вызывать эмоции. Выбор 156 вместо ее конкурентов был не рациональным решением, а выбором, сделанным сердцем, ставкой на красоту и удовольствие от вождения превыше всего.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 2003 года — это гораздо больше, чем сумма ее частей. Это доказательство того, что можно иметь почти все: дизайн, останавливающий время, динамичное поведение, вызывающее улыбки, и эффективный и надежный дизельный двигатель на каждый день. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы его ведете, который напоминает, почему мы любим автомобили. Будущий классик, представляющий одну из самых ярких эпох Alfa Romeo, мастерски соединяющий разум и эмоции.