Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1380кг
Цена
26,574€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 CV Sport (2004-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан, это заявление о принципах. В этой версии с двигателем 1.9 JTD мощностью 116 л.с. миланский бренд доказал, что страсть и 'cuore sportivo' могут сосуществовать с эффективностью и логикой дизельного двигателя. Эта модель, с редизайном от Джуджаро, представляет собой зрелость иконы, которая покорила мир и возродила Alfa Romeo, предлагая идеальный баланс между итальянской красотой и повседневной практичностью.
Опыт вождения
Водить этот 156-й — значит чувствовать особую связь с асфальтом. Хотя его сердце дизельное, щедрый крутящий момент в 275 Нм уверенно тянет с низких оборотов, даря удивительную резвость. Но настоящая магия кроется в его шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, решение, достойное автомобилей высшего класса, обеспечивает невероятно точное и прямое рулевое управление. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, вы чувствуете, как автомобиль входит в него с благородством и уверенностью, которые вызывают восторг. Это седан, который ощущается живым в ваших руках.
Дизайн и эстетика
Эстетика Alfa 156 неподвластна времени. Вальтер де Сильва создал шедевр, а Джорджетто Джуджаро усовершенствовал его, придав более острый и современный вид. Скрытые задние ручки в стойке C придают ему силуэт купе — решение столь же гениальное, сколь и элегантное. Передняя часть с культовым 'scudetto' и агрессивной решеткой радиатора излучает характер. Внутри атмосфера чисто спортивная и ориентирована на водителя, с приборами, утопленными в глубокие колодцы, и обнимающей посадкой. Это автомобиль, который даже сегодня заставляет оборачиваться и вызывает восхищение.
Технологии и особенности
В свое время этот 156-й был на переднем крае дизельных технологий. Система прямого впрыска Common Rail, разработанная Fiat Group, стала революцией, которая преобразила дизельные двигатели, сделав их более совершенными, мощными и эффективными. Помимо двигателя, его главное технологическое достижение заключалось в шасси со сложной и изощренной схемой подвески, которая ставила динамические характеристики превыше всего, отличаясь от более традиционных решений конкурентов.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Alfa 156 противостояла таким немецким титанам, как BMW 3-й серии (E46), Audi A4 (B6) и Mercedes-Benz C-класса (W203). В то время как его соперники делали ставку на сдержанность, безупречность отделки и солидный имидж бренда, Alfa Romeo разыгрывала карту страсти, дизайна и непревзойденных ощущений от вождения. Это был выбор сердца для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения: он искал родственную душу на колесах.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.9 JTD — это доказательство того, что практичный автомобиль не обязательно должен быть скучным. Это седан, который говорит с вами, волнует в каждой поездке и вознаграждает дизайном, который никогда не выходит из моды. Он представляет собой золотую эру для бренда, когда инженерия и искусство объединились, чтобы создать автомобиль с неповторимой душой. Будущий классик, который по-прежнему является фантастическим выбором для тех, кто ценит удовольствие от вождения превыше всего.