Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
146Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1340кг
Цена
22,503€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.6 TS Progression · 120 CV (2003-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан, это воплощение 'Cuore Sportivo', которое определило бренд в конце 90-х и начале 2000-х. Эта версия 2003 года, с редизайном от Джуджаро, усовершенствовала шедевр Вальтера де Сильвы, представив автомобиль, который бьется итальянской страстью и обещал опыт вождения, выходящий за рамки простой функциональности.
Опыт вождения
Сесть за руль 156-й с двигателем 1.6 Twin Spark — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его 120 лошадиных сил не стремятся к рекордам, а к эмоциям. Двигатель набирает обороты с заразительной радостью и чарующим металлическим звуком, просясь в верхнюю зону тахометра. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и делает вас участником механики. Но настоящая магия кроется в его шасси; передняя подвеска на двойных поперечных рычагах напрямую связывает вас с асфальтом, предлагая маневренность и точность в поворотах, о которых его прямые конкуренты могли только мечтать. Это автомобиль, который ощущается живым в ваших руках.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 156 — это чистое итальянское соблазнение. Гениальность скрытия ручек задних дверей в задней стойке придает ему неповторимый и мускулистый силуэт купе. Передняя часть, обновленная Джуджаро на этом этапе, заостряет взгляд новыми фарами и более выраженным 'scudetto', создавая внушительное присутствие. Внутри любовь с первого взгляда продолжается: приборная панель, ориентированная на водителя, с двумя большими циферблатами спидометра и тахометра, и вспомогательными приборами на центральной консоли, напоминающими о классических спортивных автомобилях. Каждая линия, каждая деталь создана для того, чтобы вызывать эмоции еще до запуска двигателя.
Технологии и особенности
Технологии 156-й измеряются не экранами, а механической инженерией. Ее сердце, двигатель Twin Spark с четырьмя клапанами и двумя свечами на цилиндр, был заявлением о намерениях, стремящимся к эффективности и характеру. Однако жемчужиной короны была ее сложная передняя подвеска на двойных поперечных рычагах — решение, более характерное для гоночных автомобилей, чем для седана этого сегмента. Это, в сочетании с быстрым и точным рулевым управлением, создавало технологический комплекс, сфокусированный на одном: динамике вождения и удовольствии за рулем.
Конкуренция
В свое время Alfa 156 без комплексов противостояла немецким титанам, таким как BMW 3 серии E46, Audi A4 B6 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как ее конкуренты делали ставку на сдержанность, воспринимаемое качество сборки и комфорт, Alfa Romeo предлагала другую душу. Это была страстная альтернатива, автомобиль для тех, кто ценил захватывающий дизайн и интуитивную связь с дорогой выше практичности или более консервативного статуса. Это был выбор сердца, а не разума.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.6 TS — это гораздо больше, чем подержанный седан; это входной билет в самый чистый мир Alfa Romeo. Автомобиль, который вознаграждает вас подлинными ощущениями каждый раз, когда вы его ведете. Его вневременной дизайн продолжает привлекать взгляды, а его динамическое поведение — это урок того, как должно быть сделано шасси. Несмотря на требования к обслуживанию, он предлагает эмоциональный опыт, с которым могут сравниться немногие современные автомобили. Это, без сомнения, будущая классика, которая прославляет красоту и страсть к вождению.